A lap belső vállalati forrásokból származó értesülése szerint a nyári szünet után a rüsselsheimi üzemben óránként 55-ről 42-re, az eisenachi üzemben pedig 37-ről 30 autóra csökken a termelés ütemezése. Az Opel lengyelországi gliwicei üzemében a termelést már le is csökkentették óránként 40-ről 25 autóra.

A beszámoló szerint a dolgozók attól tartanak, hogy a termelés huzamos ideig tartó csökkentése visszaveti a kapacitásuk alatt dolgozó Opel üzemek versenyképességét a francia PSA konszernen belül. Carlos Tavares, a PSA vezérigazgatója pedig az üzemek versenyképességétől tette függővé a fejlesztési beruházásokat.