A Daimlernek 15 százalékos részesedése van a Kamazban. Ebből 11 százalék közvetlenül a tulajdonában van, 4 százalékot pedig az EBRD tart birtokában a Daimler számára. A Kamaz-gyárral kötött partneri szerződés nyitva tartja a Daimler előtt részesedése növelésének lehetőségét. A további résztulajdon vásárlásáról huzamosabb ideje folyó tárgyalások azonban a vételár eltérő értékelésén akadtak meg.

 

Az orosz Vedomoszty üzleti napilap csütörtökön publikált értesülése szerint a Daimler és a Kamaz között új partneri szerződés van készülőben, amely viszont már nem biztosítana a német autógyár számára előjogot további részvénypakettek vásárlására. Az orosz lap idézi a Daimler egyik illetékesének kijelentését is arról, hogy az orosz féllel a részesedés megemeléséről folytatott tárgyalások fényében a Daimler optimálisnak tartja jelenlegi tulajdonhányadát. 

 

"Nincsenek terveink a részesedés növelésére" - szögezte le a Daimler szóvivője a Reuters hírügynökségnek, hozzátéve, hogy a tárgyalások a közös vállalkozás meglévő keretein belül folynak tovább a Kamazzal. 

A Daimler visszalépésének bejelentése egybeesik az Egyesült Államok és az EU Oroszország, valamint orosz állami és üzleti vezetők ellen életbe léptetett szankcióinak szigorításával. 

 

A Kamaz legnagyobb részvényese, 49,9 százalékkal az orosz állami Rostec technológiai konszern. A Ruben Vardanian örmény üzletember által vezetett befektetői konzorcium 23,6 százalékos részesedéssel rendelkezik a Kamazban.