Shen Feng, a CATL németországi és magyarországi leányvállalatainak ügyvezető igazgatója november 6-án tartott előadást a budapesti Hungarian Battery Days konferencián. Előadásában hangsúlyozta, hogy az intenzív termékfejlesztésnek köszönhetően az elektromos autók hatótávolsága és töltési sebessége folyamatosan javul, így ezek a járművek egyre vonzóbbá és elérhetőbbé válnak a fogyasztók szélesebb köre számára. Eközben az európai piac ismét növekedést mutat: 2025 végére várhatóan az új autóeladások 29%-át teszik majd ki az elektromos járművek. A világon eddig 20 millió járműbe szereltek CATL akkumulátort, a cég globális piaci részesedése pedig elérte a 37,9%-ot. A vállalat 2019 óta 10 milliárd dollárt fektetett kutatás-fejlesztésbe, amelynek eredményeként több mint 21 000 kutatót foglalkoztat, és közel 50 000 szabadalommal rendelkezik.

Az elektromos járművek iránti növekvő keresletet számos technológiai innováció hajtja. A piaci igények által vezérelt fejlesztés jó példája a CATL idén bemutatott Shenxing Pro akkumulátora, amelyet kifejezetten az európai fogyasztók igényeire szabtak, hét év kutatás-fejlesztési tevékenység eredményeként. Az egyik modell akár 758 km-es WLTP hatótávot és 1 millió kilométeres élettartamot kínál, miközben 200 000 km után mindössze 9%-os teljesítménycsökkenést mutat. A másik típus extrém gyors töltést biztosít: 500 km hatótávot 20 perces töltési idővel, még hideg időjárási körülmények között is.

Európára szabott üzleti stratégia – „In Europe, from Europe, of Europe”

A CATL elkötelezett amellett, hogy ne csupán globális beszállítóként, hanem valódi európai partnerként vegyen részt az elektromos közlekedés elterjedésében. Az „In Europe, from Europe, of Europe” stratégia középpontjában a lokalizáció, az együttműködés és a fenntarthatóság áll. „Célunk, hogy az európai gazdasági ökoszisztéma szerves részévé váljunk és olyan megoldásokat kínáljunk, amelyek megfelelnek az európai felhasználók igényeinek, és maximálisan igazodnak az európai szabályozásokhoz és környezetvédelmi elvárásokhoz” – hangsúlyozta Matt Shen.

A CATL nemcsak gyárt, hanem aktívan részt vesz az európai körforgásos gazdaság kiépítésében is. A vállalat európai cégekkel működik együtt az újrahasznosítás terén annak érdekében, hogy zárt láncú, fenntartható akkumulátor-értékláncot hozzon létre.

Debreceni beruházás: stratégiai szerep Európában

A debreceni gyára jelenleg a CATL legnagyobb termelési bázisa Kínán kívül, amely stratégiai szerepet tölt majd be a vállalat európai terjeszkedésében: hozzájárul a helyi akkumulátorigények kielégítéséhez, erősíti a vállalat globális gyártási hálózatát, és támogatja az elektromos közlekedésre történő átállást a kontinensen. A CATL Debrecen cellagyárában jelenleg a gyártósorok telepítése zajlik és hamarosan indul a próbagyártás. A debreceni üzem nem csupán termelési központként funkcionál majd, hanem az ügyféligényekhez igazított, rugalmas gyártási megoldásokat is kínálni fog.

Az akkumulátormodulok összeszerelése már 2024 augusztusában megkezdődött a hajdúsági megyeszékhelyen, azóta mintegy 120 000 modul készült el, ami összesen 30 000 e-autó gyártását tette lehetővé.

A debreceni gyártás kifejezetten az európai megrendelők igényeihez igazodik, szoros együttműködésben az ügyfelekkel. A megnövekedett kapacitás kiszolgálása érdekében a vállalat októbertől újabb toborzási kampányt indított Debrecenben és környékén annak érdekében, hogy biztosítsa a cellagyártás zökkenőmentes elindításához szükséges alkalmazottakat, lehetőség szerint minél nagyobb mértékben támaszkodva a helyi munkaerőre.