A hagyományos, levegővel töltött gumiabronccsal ellentétben, amely hajlamos a defektre, az új prototípusnál egyáltalán nincs szükség levegőre – olvasható a CNN hírei közt.

Az Uptist Montrealban mutatták be. A régimódi gumiabroncshoz hasonló modell különlegessége, hogy nincs oldalfala, így nem kell levegővel feltölteni.

A GM szerint az új típus nemcsak az autósoknak, hanem a környezetnek is sokkal kedvezőbb. Az új konstrukció ugyanis kiküszöböli a defekteket és a lapos gumikat, illetve környezetbarát is, mert kevesebb nyersanyag felhasználásával készül.

Az új gumiabroncs sokkal tartósabb a hagyományos változatnál, így a találmánnyal csökkenthető lesz az eldobott abroncsok száma. A Michelin adatai szerint évi kétszázmillió gumiabroncs kerül kidobásra a defektek és az elhasználódás miatt.

Az Uptis tökéletesen alkalmas, hogy az autóipart a fejlődés következő lépcsőfokára emelje – mondta Steve Kiefer, a GM közbeszerzési és ellátási láncának igazgatója.

A közutakon való tesztelést még idén megkezdik, és a gumiabroncs a tervek szerint 2024 elején kerül forgalomba.