Országos Rali Bajnokság

A dobogóért küzdött ifjabb Tóth

2016.05.22.

Tizenkilencre lapot húzott. Tudta, hogy kockázatos vállalkozás, de meg akarta próbálni. Mert pont ugyanannyi erővel be is jöhetett volna a gumitaktika, mint ahogy végül nem jött be.

Ifjabb Tóth János és Szőke Tamás úgy döntött, zárt abroncsokkal vág neki az utolsó körnek, mert úgy gondolta, azzal talán lépéselőnybe kerülhet, s megkaparinthatja a harmadik helyet. A harmadikat, igen, mert bár a napot a 11. pozícióból kezdte a Peugeot Total Hungária Rallye Team párosa („Ennyire hátulról talán még sosem rajtoltam” – jegyezte meg ifjabb Tóth reggel a szervizparkban), csakhamar felzárkózott a negyedikre, és ha már ott volt, természetesen megcélozta a dobogót.

Hogy végül nem jött össze, az a fentebb említett gumiválasztásnak tudható be. Mert bár a zárt abroncs jó volt a féktávokon, de a kanyarokból kifelé jövet túlságosan elkapart vele a Peugeot 208 T16 R5, és amint kijött a tiszta nyomból, rögtön belógott az árokba.

És ez nem fér bele akkor, amikor tizedekre menő csata zajlik. Végül a harmadik és a hatodik helyezett között 6.3 másodperc különbség volt mindössze, de a hétszeres bajnok ifjabb Tóthnak ezúttal be kellett érnie a hatodik pozícióval. Most sajnálhatta igazán azt a szombati technikai gondot az FIA által előírt szeleppel, amelynek hibája miatt erőtlenné vált az autója az utolsó két szakaszon. Ha az nincs…

De tudjuk, a sportban a ha-val kezdődő mondatoknak nincs értelmük.

„Ennél többet nem tehettem, az utolsó két gyorsaságin talán erőn felül is küzdöttünk, mert próbáltuk menteni a menthetőt, ha már rosszul választottunk gumit. De nem jött be, erőlködés lett belőle. Murvás tapasztalatnak jó volt, minden kilométerből tanul az ember” – mondta ifjabb Tóth, aki láthatóan csalódott volt, hogy ketten is megelőzték az utolsó szakaszon.

„Úgy vágtunk neki a vasárnapi napnak, hogy megtesszük, amit lehet. Egy rossz döntés, a rossz gumiválasztás azonban megpecsételte a sorsunkat, mert ezzel nemhogy nem volt esélyünk a dobogóért harcolni, de még a negyedik hely is odalett. Öröm az ürömben, hogy Veszprémben a hatodik helyen rajtolunk majd, ami akár még jól is jöhet, hiszen nem mi takarítjuk majd az utakat az első napon” – látta meg a pozitívumot a történtekben a navigátor, Szőke Tamás.

A bajnokság következő futamát három hét múlva rendezik meg Veszprém környékén.

ISEUM-RALI A MARSO-KUPÁÉRT, AZ OB 3. FUTAMA, SZOMBATHELY

Abszolút végeredmény:1. Herczig Norbert, Igor Bacigal (Skoda Rally Team Hungary, Skoda Fabia R5) 1:12:39.9, 2. Hadik, Kertész (Hadik Autósport, Ford Fiesta R5) 16.0 másodperc hátrány, 3. Balogh, Holczer (Energy RT, Mitsubishi Lancer Evo9) 1:22.3 perc h., …6. ifj. Tóth, Szőke (Peugeot Total Hungária Rallye Team, Peugeot 208 T16 R5) 1:28.6 p h.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.05.12
Az M1-es autópályán történt balesetet rögzített egy kamera. ..
2026.05.12
A rendőrök május 4. és május 10. között Magyarország közútjain 6836 tehergépkocsit és 513 autóbuszt....
2026.05.12
Országos sztrájk miatt minden induló és érkező járatot törtölt a belgiumi Charleroi nemzetközi....
2026.05.12
Profitja több mint felét elbukta a BYD az utolsó negyedévben, pedig 700 000 elektrifikált autót....
2026.05.11
Tavaly hat százalékkal több autót loptak el Svájcban. A tolvajok gyakran Franciaországból érkeznek....
2026.05.11
A Geely Auto prémium márkája, a Lynk & Co már patinás múltra tekinthet vissza a túraautó....
2026.05.11
Szokatlan, a valós közúti helyzetekhez közelebb álló törésteszttel hívta fel magára a figyelmet a....
2026.05.11
Az Opel és az ADAC új fejezetet nyit az elektromos rali-versenyzésben az ADAC Opel GSE Rally Cup....
2026.05.11
Az európai autózás ára brutális: évente mintegy 650 milliárd eurót visz el a háztartásoktól —....
2026.05.11
Pénz helyett bilincs jutott - írja Facebook-oldalán a Győr-Moson-Sopron Vármegyei Rendőrség. ..