Lotus

Dolgozói negyedét elküldi a Lotus

2014.09.22.

A brit autógyártó a költségcsökkentés mellett olyan modellekkel bővítené a kínálatát, amelyek sokkal nagyobb keresletet generálnának, mint a könnyű sportkocsik.


Jean-Marc Gales

A modellpaletta szélesítését Jean-Marc Gales, a cég idén májusban kinevezett vezérigazgatója jelentette be az Autocarnak adott interjújában. A Peugeot egykori vezetője azt állította, hogy a Lotus egy évtizeden belül már szabadidő-autót és négyajtós limuzint is gyártani fog. Az elmúlt pár hónapban a cég átalakításáról folytak tárgyalások, amelyek során új főmérnököt neveztek ki szeptember elején, és meghozták azt a fájdalmas döntést, hogy a cég dolgozóinak a negyedét el kell bocsátani a költségcsökkentés miatt.

Az elbocsátások mellett Gales az eladásokat is jelentősen felpörgetné, ennek érdekében egy sor új változat jelenik majd meg a következő két évben a márka három típusából, az Elise-ből, az Exige-ből és az Evorából, és a kereskedői hálózatot is bővíteni fogják.

„Az autóink gyorsabbak, jobb minőségűek, kényelmesebbek lesznek, mint valaha, és megtartjuk a kapcsolatot a motorbeszállítónkkal, a Toyotával is, hogy a modellek továbbra is megbízhatóak és könnyen fenntarthatóak legyenek” – mondta Gales.

A Lotus idén 46 százalékkal növelte eladásait, így elképzelhető, hogy ebben az évben átlépik a kétezres darabszámot. Nemrég kilenc új kereskedést nyitottak a világ különböző pontjain, és további húsz nyitását tervezik a következő kilenc hónapban. Gales szerint reális cél, hogy évi háromezer autót adjanak el a jelenlegi kínálat modelljeiből, és, hogy újra nyereséget termeljenek. Később azonban kibővítené a palettát más kategóriákba tartozó, vagyis nem sportautóként definiálható modellekkel, például szabadidő-autóval és limuzinnal is, amelyek azért megőriznék a gyártó alapértékeit: a könnyű építésmódot, a jó vezethetőséget és a sportos formatervet. Ez a stratégia a Porschének olyannyira bevált, hogy a Cayenne és a Panamera révén évek óta rekord profitot realizálnak, és ezekből már többet adnak el, mint a sportkocsikból.

„100 százalékig biztos vagyok abban, hogy a Lotust visszaterelhetjük oda, ahol a legnagyszerűbb időszakában tartott, de bolondság lenne azt állítani, hogy egy gyerekjáték lesz” – fejezte be Gales. 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.15
A magyar fővárosban éves szinten öt órával álltak többet a dugóban az autósok 2025-ben, mint egy....
2026.02.15
A fogyatékossággal élőket képviselő szervezetekkel folytatódott pénteken az új KRESZ-szabályok....
2026.02.15
Két autó ütközött össze szombat este a 77-es úton Veszprém és Nemesvámos között - közölte honlapján....
2026.02.15
„All I ever wanted was a black Grand National” – énekelte tavaly egy emberként a világ, idén....
2026.02.14
Az egyik jármű felborult az ütközés következtében – jelentette az Országos Katasztrófavédelmi....
2026.02.14
Nem kell nagyon keresni, mert minden férfi mögött ott egy NŐ, csupa nagybetűvel, mert megérdemli. ..
2026.02.14
A nyílt napra ellátogató gyerekek kipróbálhatják Széchenyihegy állomás vasúti berendezéseit. ..
2026.02.14
Minden sajtó értesülés szerint ígéretesen hatékony és modern lesz a BMW első Neue Klasse modellje,....
2026.02.14
A Budapesti Közlekedési Központ az elmúlt hetekben tapasztalt extrém időjárási körülményekre....
2026.02.14
A T03 mini villanyautó és a C10 D kategóriás szabadidő-autó után a Stellantis-csoporttal....