Elfyn Evans több mint 11 másodperces előnnyel kezdhette meg vasárnap a Korzika-rali utolsó szakaszát, miután a napi nyitó szakaszon 16 másodpercet vert Thierry Neuville-re, és visszavette tőle a vezetést. Úgy tűnt, már zsebben érezheti a győzelmet, de aztán egy jobb első defekt miatt másfél percet vesztett az utolsó gyorsaságin, így végül sajnos meg kellett elégednie a harmadik hellyel.

Neuville így megszerezte saját maga és a Hyundai első idei győzelmet (és karrierje során a 11.-et), és a diadallal mindkét világbajnokságban, az egyéniben és a csapatban is átvették a vezetést a kékek. „Micsoda hihetetlen hétvége és milyen fantasztikus eredmény! Nagyon sajnálom, ami Elfynnel és Scottal történt, remek csatát vívtunk, és kétségkívül ők voltak a gyorsabbak ezen a hétvégén” – nyilatkozta Neuville a verseny után. „Nagyon fontos pontokat kaparintottunk meg, de a jutalma a kemény munkának, amit a csapat végzett az elmúlt hetekben. Talán nem mi voltunk a leggyorsabbak, de az autó aszfaltos teljesítménye határozottan javult, ami azt mutatja, hogy a jó irányba tartunk a fejlesztésekkel” – tette hozzá.

Neuville előnye mindössze 2 pont a tabellán Sébastien Ogier előtt, aki ezúttal a második lett. A hatszoros világbajnok francia így viszonylag sok ponttal zárta a versenyt, mégsem lehet elégedett, mert egyetlen gyorsaságit sem tudott megnyerni a Citroënnel, holott tavaly fölényesen győzött itt még Forddal. Sok beállítást kipróbált, de egyik sem működött igazán, viszont egy apró megpördülést leszámítva hibátlanul vezetett, ami miatt megérdemelte a második helyet.

Az utolsó napon fékproblémákkal küzdő Dani Sordo lett a negyedik Hyundai-jal, a spanyol egyetlen gyorsaságit tudott nyerni az egész versenyen. Mögötte Teemu Suninen a Fordját az ötödik helyre hozta be. Idén először fejezett be versenyt a fiatal finn, először nem hibázott, ami elvárás is volt a csapat részéről felé a sok autótörés után. Ott Tänak lett a hatodik, ezzel az elsőről a harmadik helyre csúszott vissza a világbajnokságban. Az észt versenyét a szombati defekt pecsételte meg, akkor vesztette el a vezetést.

Ogier-hez hasonlóan csapattársa, Esapekka Lappi sem tudott összebarátkozni a kanyargós aszfalton a Citroën C3 WRC-vel, a finn csak a hetedik lett, pedig komoly hibát nem követett el, és defektet sem kapott. Sébastien Loeb csalódást keltő produkciója (pénteken és szombaton is kicsúszott, megrongálta a Hyundai-t) csak a nyolcadik helyre volt elég. Kris Meeke lett a kilencedik egy defekt és egy kicsúszás után, bár a Power Stage-et megnyerte, így pluszban 5 bónusz ponttal vigasztalódhatott. A vasárnapi első szakaszon nagyon lassan ment, hogy kímélje a gumikat a Power Stage-re, ami ismét jó taktikának bizonyult.

Jari-Matti Latvala volt a legpechesebb mindenki közül, pénteken és szombaton két defektet is kapott, vasárnap meg ki is csúszott egyszer a Toyotával, de hozzá kell tenni, egyébként sem volt meg a tempója és az önbizalma a 2015-ös Korzika-rali győztesének.

Végeredmény, Korzika-rali:

Az egyéni világbajnokság állása: