Sok autós kinyitja újonnan vásárolt autóját és úgy találja, hogy a csomagtartó hiányos. Nincs ott ugyanaz a felszereltség, mint korábban. Hiányzik a pótkerék. De szó sincs a gyártó feledékenységéről: a döntés pontos ipari és műszaki stratégiák eredménye.

Ez jelentős változás, mivel a pótkerék évtizedek óta biztonságot jelentett az úton. A választás mögött a hatékonysággal, a térkihasználással és a technológiai innovációval kapcsolatos motivációk állnak.

Az egyik fő tényező, amely megmagyarázza a pótkerék hiányát, a jármű teljes tömegére vonatkozik. Egy olyan iparágban, amelyet egyre inkább szigorú környezetvédelmi szabályok határolnak be, minden megtakarított kilogramm fontossá válik.  A felnivel szerelt kerék súlya 15-20 kilogramm. Ennek a plusz súlynak a kiküszöbölésével a gyártók csökkenthetik az autó tömegét és javulást érhetnek el az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás terén.

Egy másik meghatározó elem a belső tér kezelése. A korszerű autóknak egyre több technológiai elemet kell befogadniuk: vezetéstámogató érzékelőket, elektronikus vezérlőegységeket, fejlett biztonsági rendszereket stb. A hibrid és elektromos autók esetében a hely még értékesebb. Az akkumulátorok a jármű padlójának nagy részét elfoglalják, ezért a belső tér nagyon pontos kialakítást igényel. A pótkerék kiküszöbölése lehetővé teszi a tervezők számára, hogy hasznos helyet nyerjenek a csomagtartóban vagy az autó alján.

A gumiabroncsok fejlődése szintén hozzájárul ahhoz, hogy a pótkerék kevésbé nélkülözhetetlen legyen. Hiszen egyre több modell van felszerelve defekttűrő gumiabroncsokkal, amelyeket úgy terveztek, hogy defekt után is folytatni lehessen az utazást. Nyomáscsökkenés esetén ezekkel a gumiabroncsokkal még néhány tíz kilométert megtehetünk, csökkentett sebességgel.

Alternatív megoldásként sok autógyártó egy kis kompresszorból és tömítő folyadékból álló javítókészletet biztosít. Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy ideiglenesen lezárja a defektet és visszaállítsa a gumiabroncs nyomását az utazás folytatásához.

De nem minden autós üdvözli ezt az evolúciót. Néhányan még mindig azt a biztonságot részesítik előnyben, hogy a sérült gumiabroncsot azonnal kicserélik, különösen hosszú utak során vagy olyan területeken, ahol a közúti segítségnyújtás nem áll rendelkezésre.

Viszont az autógyártók azzal érvelnek, hogy a fejlettebb gumiabroncsok, a nyomásfigyelő rendszerek és a széles körű közúti segítségnyújtás kombinációja egyre kevésbé teszi szükségessé a pótkereket.

Forrás: auto.it