A PONTIAC GRAND PRIX izomautót 1969-1972-ig gyártották és a különböző változatokból több mint százezer darab készült. Tudatosan  növelték a motortér hosszát 190 centire, ezzel is sugallva a lenyűgöző teljesítményt.  A tágas beltér hátsó utasa a hátsó ülésen akár fekve is élvezhette a jármű lágy  siklását. Az alábbi árra érzékelteti a gépkocsi impozáns méreteit.

PONTIAC ÉS A FIAT 500

A motorháztető alatt 265-től 390 lóerőig terjedő motorok dübörögtek. A közel  két tonnás monstrummal 200 felett lehetett száguldani. Ennyi vasból az olaszok  négy Fiatot gyártottak! A kézi, négysebességes váltó mellett automata Hydra-Mkatic  váltót is lehetett választani.  

PONTIAC GRAND PRIX JELLEGRAJZ

A típus fogyasztói ára 3.800 dollártól indult. A használt gépkocsik jelenleg  20.000-40.000 dollárért vehetők az állapottól függően.

Extraként az alábbi opciókat álltak rendelkezésre:

Kondenzátoros gyújtás 104-115 dollár,

tempomat 63 dollár,

elektromos óra 16 dollár,

légkondicionáló 421 dollár,

első tárcsafékek 105 dollár,

bőr kárpitozás 199 dollár,

szervokormány 105 dollár,

bal oldali elektromosan állítható kagylóülés (69 dollár,

ajtóélvédők 6 dollár,

nyomógombos rádió AM/FM 151 dollár,

páramentesítő a hátsó ablakon 41 dollár,

színezett üveg 43 dollár,

motortér világítás 7 dollár.

Bevallom, nem kedvenceim az amerikai, hivalkodó izomautók, mégis a PONTIAC  GRAND PRIX lágy, harmonikus, letisztult vonalvezetése nekem is tetszik.

Az ábrák a szerző rajzai.