A cikk az autóversenyek kezdetének hangulatát idézi, amikor földutakon száguldoztak a járgányok gyenge fékekkel, virsli gumikon, amikor versenyzők javították a kocsikat, szerelték a defektes kereket, amikor minden tudásukat latba vetve küzdöttek a diadalt jelentő babérokért. A versenyzőnek egy...
Az NDK autóipara a lebombázott, nagy múltú gyárak romjaira építkezett. Türingia és Szászország területén voltak a német BMW, a Horch és a DKW autógyárak, ahol elkezdődött a Kelet-Német...
Március 8-án, vasárnap ünnepelte a Volkswagen Haszonjárművek a hannoveri üzem 70 évét. 1956-ban ezen a napon kezdődött meg a legendás T1 Transporter gyártása abban az üzemben, amely ma a márka fő gyára. 2026-ban ez Európa egyik legmodernebb autógyára. Oliver Blume, a Volkswagen AG...
Amikor a világ még gőzmozdonnyal, lovakkal, biciklivel vagy gyalog közlekedett, egy tunéziai uralkodó úgy döntött, hogy ő inkább az olaj és benzin szagát szeretné maga körül érezni. A Peugeot Type 4 nemcsak egy autó a XIX. század végéről, hanem mozgó szobor, uralkodói trón és műszaki...
A Classic Himalayan Drive 2025 mezőnyének egyik autója különösen nagy feltűnést keltett: egy sötétbézs, dízelmotoros, hátsókerék-hajtású, 1977-es Peugeot 504. Olyan gép ez, amelynek a helye sokak szerint egy napsütötte afrikai főúton, egy latin-amerikai piactéren vagy egy vidéki utcán...
Néhány hónappal 80. születésnapja előtt Ausztráliában elhunyt Paul Halstead, aki két dologról volt ismert: számítógépekről és gyors autókról. Utóbbi műfajban a V8-as motorral szerelt Giocattoloval alkotott maradandót.
Újra megrendezik a történelmi járműkülönlegességek legendás szépségversenyét. Itt vannak az első információk a Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026-ról.
A nyílt napra ellátogató gyerekek kipróbálhatják Széchenyihegy állomás vasúti berendezéseit.
Formula–1-es ezüstnyíl, Le Mans-győztes Ferrari, soha nem versenyzett F1-es koncepcióautó és a Ferrari történetének legkorábbi darabjai – összesen több mint 94 milliárd forint feletti összeg cserélt gazdát mindössze 15 autóért. A számok önmagukban is sokkolók, de a történet mögöttük még ennél is...
Egy napra visszatért az Ikarus 435T troli Zuglóba. Szombaton N82A jelzéssel a BKV nosztalgiatrolija közlekedett az Örs vezér tere és az Erzsébet királyné útja/Róna utca között.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
