Elmondta, hogy Deutz teljes egészében, vagy részlegesen elektromos hajtóművekkel kívánja bővíteni termékpalettáját a mezőgazdasági, építőipari haszongépjárművek és targoncák számára. "Az első ilyen termékeinket 2020-ban fogjuk bemutatni és azonnal nyereségre számítunk " - mondta, hozzátéve, hogy öt éven belül az új termékek már 5-10 százalékát fogják adni a cég forgalmának. A vezérigazgató bejelentette egyúttal, hogy a technológiai váltás elősegítése érdekében felvásárolták az alternatív meghajtás technológiákra szakosodott Torqeedo vállalatot.



A cég akvizíciójával együtt a Deutz 100 millió eurót invesztál a technológiai fejlesztésbe. A Deutz saját bevallása szerint világpiaci vezető az elektromos hajó-hajtóművek gyártásában. A tizenkét évvel ezelőtt alapított leányvállalat 130 alkalmazottjával a folyó 2016/2017-es pénzügyi évben várhatóan 25 millió euró forgalmat bonyolít. A cég alapítója és igazgatója Christoph Ballin a Deutz igazgatóságának a tagjaként részt fog venni a több mint százötven éves múltra visszatekintő anyavállalat új technológiai alapokra helyezésének levezénylésében is.

"Nagyjából ugyanarról a technológiai kihívásról van szó" - nyilatkozta a Reuters hírügynökségnek. A Deutz vezérigazgatója szerint egyhamar nem kell számítani a dízelmotorok leváltására elektromos motorokkal, ami a viszonylag alacsony teljesítmény-tartományban veszi majd csak kezdetét és a technológia fejlődésével párhuzamosan terjed tovább a nagyobb hajtóművekre. "A Deutz jövőjét még nagyon hosszú ideig a dízelmotor határozza meg" - szögezte le.