zöld autó

Elektromos szemétszállító autót terveztek uniós támogatással Debrecenben

2014.09.09.

Elektromos hajtású kommunális hulladékgyűjtő autó prototípusát fejlesztették ki a Debreceni Egyetem (DE) műszaki karán csaknem 440 millió forint európai uniós és hazai központi költségvetési támogatással - jelentette be Szűcs Edit, a kar dékánja sajtótájékoztatón.

Az elektromos autó kedden Békéscsabára indul, ahol féléves szemétszállítási ciklusban tesztelik, a gépkocsi egyetlen töltéssel teszi meg a Debrecen-Békéscsaba távolságot - tette hozzá a dékán, amikor újságíróknak bemutatták az elektromos kukásautót.
 

A Debreceni Egyetem Műszaki Kara Villamosmérnöki és Mechatronikai Tanszékének mérnökei által kifejlesztett elektromos hajtású hulladékgyűjtő autó Debrecenben 2014. szeptember 8-án. Az autót fél évig Békéscsabán tesztelik. MTI Fotó: Czeglédi Zsolt  

A prototípus előállítását további 200 millió forinttal támogatta a kocsit üzemeltető békéscsabai TAPE Kft., s a teljes támogatási keretből nemcsak a jármű tervezését és építését oldották meg, hanem felépült a fejlesztéshez szükséges műhely és kialakították az elektromos hajtású járművek tesztállomását is - mondta el az MTI érdeklődésére Husi Géza dékánhelyettes, a műszaki kar villamosmérnöki és mechatronikai tanszékének vezetője.
 

MTI Fotó: Czeglédi Zsolt  

Tájékoztatása szerint a most elkészült prototípuson kívül nincs az országban forgalomban olyan autó, amiben váltóáramú motort hajtanak egyenáramú akkumulátorokkal.

Az új autó használata jelentős költségmegtakarítást is eredményez: számítások szerint a gázolaj évi 25 millió forintos költsége helyett az elektromos kukásautó mindössze évi 4 millió forintos villamos energiával üzemeltethető - jegyezte meg a tanszékvezető hozzátéve: a gépkocsi vételi ára sorozatgyártás esetén csak néhány millió forinttal haladná meg egy hasonló diesel jármű árát.

Bartha István mérnöktanár, fejlesztőmérnök a kocsi paramétereiről elmondta: a gépkocsi villanymotorja 55 kilowattos, az akkumulátorok kapacitása óránként 113 kilowatt.

A 600 voltos főakkumulátor töltését a kocsi tetejére szerelt egyedi gyártású napelem segíti, míg a segédberendezések működését biztosító 24 voltos akkuk töltéséhez a kocsi két oldalán elhelyezett napelemek járulnak hozzá - ismertette a szakember.

Az első hazai elektromos kukásautót a szélesebb szakmai közönség október 9-én, a DE műszaki karának szakmai napján ismerheti meg - hangzott el a a sajtótájékoztatón.

MTI

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.08.26
Új légi kapcsolatok lehetőségéről, valamint a budapesti éjszakai repülési zaj kérdéséről is....
2026.08.26
Egy autó lehet mérnöki mestermű, dizájnikon vagy gyűjtői ritkaság. Szinte mindig ezek közös....
2026.08.26
Stílusos modernizáláson esett át a több mint hatvan éves W111 kupé, amit borsos áron kínálnak,....
2026.08.26
A Volvo EX60 modell a skandináv formatervezés mozgásba öntött változata: egy olyan tudatosan....
2026.08.26
Az a sofőr, aki 90 kilométer/óra helyett 169-el közlekedett, 210 ezer forintos bírságra számíthat. ..
2026.08.25
A járműpark folyamatos bővülése, illetve kisebb részben a vadállomány növekedése miatt évek óta nő....
2026.08.25
Egy ötéves villanyautónál hamarosan nemcsak a kilométeróra állása lehet fontos, hanem az....
2026.08.25
Az augusztus 21-én, az M7-es autópályán, Pákozd térségében történt karambol felvételeit tette közzé....
2026.08.25
Új csúcsmodellt mutatott be a BYD: a kínai autógyártó Da Han néven leplezte le új zászlóshajó-....
2026.08.25
A sorozat történetének eddigi legtöbb futamgyőzelmét, összesen 16-ot a 32 éves új-zélandi pilóta....