A Volkswagen elektrifikálta az 1966-os TI Samba Bust. A felújított e-Bulli a VW Csoport legújabb elektromos meghajtási technológiáját rejti. Az eredeti, négyhengeres boxert egy elektromotor és egy nyomatékváltó helyettesíti a hátsó tengelyre szerelve. A korabeli 44 belsőégésű lóerő immáron így 83 elektromos lóerőre emelkedett, a csúcsnyomaték 212 Nm. A végsebesség 130 kilométer óránként, a 200 kilométeres hatótávból 80%-nyit tölthetünk 40 perc alatt gyorstöltővel.

A Volkswagen eClassic új felfüggesztést rakott a modernizált e-Bulli alá. Elöl-hátul multi-link megoldást választottak a mérnökök, emellett a lengéscsillapítók állíthatók és újak a gátlók is. A fogasléces kormánymű is újdonság, és immáron négy hűtött tárcsafékkel jön az e-Bulli.

LED lámpák, digitális belső kijelző, USB és Bluetooth is a felszereltség része, vagyis teljes mértékben modernizált a nagy klasszikus új kivitele..