A Cabrio a harmadik tagja a harmadik generációs Smart modellcsaládnak a Fortwo Coupé és a Forfour után. A zárt modellen alapuló új változat kisebb B-oszlopot kapott, és a Tridion celláját is átalakították az elhúzható vászontető miatt. A tető immár elektromos mozgatású, a nyitása mindössze 12 másodpercet vesz igénybe, és akár a végsebességnél is lehet mozgatni, vagy álló helyzetben messziről, távirányítással.

A tetőt háromféle színben is lehet rendelni: feketében, farmerkékben és pirosban.  A hátsó szélvédő nem plexi, hanem, valódi üveg, fűtőszálakkal. Tetőnyitás után az ajtók feletti tetősíneket a csomagtartóban lehet eltárolni egy erre kialakított rekeszben.

A kocsit kétféle benzinmotorral lehet majd megrendelni: a 71 lóerős egyliteres szívómotorral és a 90 lóerős, 0,9 literes turbómotorral, utóbbinak 135 Nm a maximális nyomatéka. Mindkét motorhoz ötfokozatú kézi váltó kapcsolódik, de kívánságra duplakuplungos automatikus váltó is rendelhető. Az előző Fortwo kabrióhoz képest a karosszéria torziós merevségét 15 százalékkal tudták fokozni a mérnökök, amit úgy értek el, hogy alsó merevítőket és bukócsövet  építettek be, és az A-oszlopot nagyszilárdságú acélból készítették el.

A Smart Cabrio februártól rendelhető, az alapára Németországban 15655 euró Passion felszereltséggel. Már ebben is benne van a 15 colos alufelni, a kéttonusú beltér, az automatikus klímaberendezés és a Bluetooth-kapcsolatra képes audiorendszer.