abroncscsere

Ennyibe kerül a gumicsere Ausztriában

2024.04.18.

Óriási árkülönbségek vannak – írja a Kronen Zeitung.

A téligumi-kötelezettség április 15-én járt le. Utána nyári gumit kell felszerelni (kivéve ha négy évszakos abroncsot használ).

A Felső-Ausztriai Munkaügyi Kamara fogyasztóvédői 42 gumikereskedőt kérdeztek meg, hogy ez mennyibe kerül. Ez akár 146 százalékos árkülönbséget is eredményezett. Az egyszerű csere és a kiegyensúlyozás (centrírozás) már 40 eurótól elérhető.

A Kronen Zeitung cikke. Képernyőfotó.

Az árakat a 215/55R17 gumiabroncs méretűre gyűjtötték össze. A fogyasztóvédők a téli szezonig tartó kiegyensúlyozási, mosási és tárolási szolgáltatások egyedi, illetve csomagárára kérdezték.

A Munkakamara kifogásolja, hogy a fogyasztók számára a sokféle tényező miatt nehéz az árak összehasonlítása. A méret és/vagy a méretek, valamint az, hogy a kerekek acél vagy alumínium felnire vannak-e szerelve, szerepet játszanak. Kerékmosás sem minden cégnél lehetséges. A gumiabroncs tárolását sem kínálják mindenhol.

A teljes csomag ára – felrakás, kiegyensúlyozás, mosás és tárolás a téli szezonig – 78 és 150,70 euró között mozog (alumínium felnikre). Csak a csere és a centirozás költsége 40 és 98,40 euró között van.

A négy kerék cseréjének legolcsóbb árát kiegyensúlyozással együtt a Reifen Hieke kínálja 40 euróért. A legdrágább, 98,40 eurós ajánlathoz képest 58,40 eurós, azaz 146 százalékos árkülönbség van.

A „minden kerék cseréje és centirozása (alumínium keréktárcsákon), valamint a téli gumik mosása és tárolása” csomag a legolcsóbb 78 euróért a KFZ Reitbauer-től. A legdrágább szolgáltatónál ugyanez a szolgáltatás 150,70 euróba, azaz 93 százalékkal többe kerül.

Tanácsok a fogyasztóvédőktől

Érdemes előre érdeklődni az árról és arról, hogy mit tartalmaz: acél vagy alumínium felnik, milyen gumiméret, felrakás, kiegyensúlyozás, mosás, tárolás. A csomagárak olcsóbbak – de nem feltétlenül szükséges minden szolgáltatásra. Az időben történő időpont egyeztetés várakozási időt takarít meg.

Mellesleg: nem jó ötlet továbbra is téli gumival közlekedni. Melegben hosszabb a fékútjuk, mint a nyári gumiké. Minél melegebb, annál hosszabb. Pénzügyi szempontból vonzó lehet a régi téli gumik „lejáratása”, de baleset esetén biztosan rosszabbul jár.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.09.13
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon....
2026.09.13
Így változtatja meg a Free Flow rendszer az utazásunkat.   ..
2026.09.13
Oliver Solberg 19,1 másodperces előnnyel várhatja a vasárnapi zárónapot a dél-amerikai versenyén,....
2026.09.13
A világbajnoki pontversenyt vezető Andrea Kimi Antonelli, a Mercedes olasz pilótája nyerte vasárnap....
2026.09.13
A terepjárók világában az egyik legnagyobb kihívást mindig is a mély vízátkelések jelentették.....
2026.09.13
Baleset és műszaki hiba miatt jelentősen késhetnek a vonatok Győr és Hegyeshalom között - közölte....
2026.09.13
Az M1-es autópálya bővítése nem csupán a pálya szélesítéséből áll: a most bővülő 78 km-es szakaszon....
2026.09.13
Heti rajzunk készítője Kelemen István, karikatúrájának címe: Éjszakai járőr. ..
2026.09.13
A közlekedési és beruházási miniszter visszavonta a MÁV-ot a svájci használt Stadler GTW....
2026.09.13
Kitart a szupergazdagok lendülete, augusztusban is úgy vették a luxusautókat a magyarok, mintha ez....