abroncscsere

Ennyibe kerül a gumicsere Ausztriában

2024.04.18.

Óriási árkülönbségek vannak – írja a Kronen Zeitung.

A téligumi-kötelezettség április 15-én járt le. Utána nyári gumit kell felszerelni (kivéve ha négy évszakos abroncsot használ).

A Felső-Ausztriai Munkaügyi Kamara fogyasztóvédői 42 gumikereskedőt kérdeztek meg, hogy ez mennyibe kerül. Ez akár 146 százalékos árkülönbséget is eredményezett. Az egyszerű csere és a kiegyensúlyozás (centrírozás) már 40 eurótól elérhető.

A Kronen Zeitung cikke. Képernyőfotó.

Az árakat a 215/55R17 gumiabroncs méretűre gyűjtötték össze. A fogyasztóvédők a téli szezonig tartó kiegyensúlyozási, mosási és tárolási szolgáltatások egyedi, illetve csomagárára kérdezték.

A Munkakamara kifogásolja, hogy a fogyasztók számára a sokféle tényező miatt nehéz az árak összehasonlítása. A méret és/vagy a méretek, valamint az, hogy a kerekek acél vagy alumínium felnire vannak-e szerelve, szerepet játszanak. Kerékmosás sem minden cégnél lehetséges. A gumiabroncs tárolását sem kínálják mindenhol.

A teljes csomag ára – felrakás, kiegyensúlyozás, mosás és tárolás a téli szezonig – 78 és 150,70 euró között mozog (alumínium felnikre). Csak a csere és a centirozás költsége 40 és 98,40 euró között van.

A négy kerék cseréjének legolcsóbb árát kiegyensúlyozással együtt a Reifen Hieke kínálja 40 euróért. A legdrágább, 98,40 eurós ajánlathoz képest 58,40 eurós, azaz 146 százalékos árkülönbség van.

A „minden kerék cseréje és centirozása (alumínium keréktárcsákon), valamint a téli gumik mosása és tárolása” csomag a legolcsóbb 78 euróért a KFZ Reitbauer-től. A legdrágább szolgáltatónál ugyanez a szolgáltatás 150,70 euróba, azaz 93 százalékkal többe kerül.

Tanácsok a fogyasztóvédőktől

Érdemes előre érdeklődni az árról és arról, hogy mit tartalmaz: acél vagy alumínium felnik, milyen gumiméret, felrakás, kiegyensúlyozás, mosás, tárolás. A csomagárak olcsóbbak – de nem feltétlenül szükséges minden szolgáltatásra. Az időben történő időpont egyeztetés várakozási időt takarít meg.

Mellesleg: nem jó ötlet továbbra is téli gumival közlekedni. Melegben hosszabb a fékútjuk, mint a nyári gumiké. Minél melegebb, annál hosszabb. Pénzügyi szempontból vonzó lehet a régi téli gumik „lejáratása”, de baleset esetén biztosan rosszabbul jár.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.20
Az NDK sem mentesült a bűnözéstől, de közel sem olyan mértékben mint például a Szovjetunió. A....
2026.02.20
Az idei modellév végével kupé nélkül marad a Lexus. Japán források szerint azonban nem tart sokáig....
2026.02.20
Az Osztrák Statisztikai Hivatal legfrissebb adatai szerint 2026 januárjában figyelemre méltó, 22....
2026.02.20
Az új Audi RS 5* az Audi Sport első nagyteljesítményű hálózatról tölthető hibridje (PHEV) – igazi....
2026.02.20
Így tudtak olcsóbbak lenni a konkurenciánál, de valóban jó ez a vásárlóknak? ..
2026.02.20
Márciustól az Audi saját gyári csapattal indul a Forma–1-ben. A motorsport királykategóriájában....
2026.02.20
Tartós hófúvással kell számolni, a tetemes mennyiségű havat viharos szél hordja - írja az Időkép.hu....
2026.02.20
A hideg téli időjárás nyomot hagyott az utakon. Az elmúlt hetekben a Dunaszerdahelyi járásban is....
2026.02.20
A Garrett Motion Inc. (Nasdaq: GTX) („Garrett” vagy a „vállalat”), a differenciált autóipari....
2026.02.20
Érdemes kis időt rászánni, mielőtt elindulunk a kocsival, vagy motorkerékpárral. Egy pillanat múlva....