Az új, elődjénél kb. 20 centivel hosszabb Countryman a BMW X1 technikájára épül, éppen ezért már nem lesz plug-in hibrid verziója, lesz viszont tisztán elektromos kivitel a lágy hibrid benzinesek és dízelek mellett. Ez lesz az első alkalom, hogy egy MINI modell teljes egészében Németországban készül. Lipcsében az üzem 5 600 munkatársa naponta körülbelül 1 000 új autót állít elő.

Az új MINI Countryman a BMW 1-es sorozat, a BMW 2-es Gran Coupé és a BMW 2-es Active Tourer gyártósorán lát majd napvilágot. A lipcsei gyár ezzel az első olyan létesítménnyé válik, amelyben egyszerre készülnek BMW és MINI modellek, a vállalatcsoport maximális rugalmasságát nyomatékosítva. A tisztán elektromos meghajtású Countryman verzió nagyfeszültségű akkumulátorait ugyancsak a gyár saját létesítményei állítják majd elő.

2024-re ezért a BMW Group nyolctagúra bővíti Lipcsében a hálózatról tölthető hajtáslánc-technológiák alkatrészeit előállító gyártósorokat, a fejlesztésbe pedig több mint 800 millió eurót invesztál. A hálózatról tölthető hajtáslánc-technológiák alkatrészeit előállító, mintegy 150 000 négyzetméter alapterületű gyárterület fenntartható beruházást jelent a lipcsei üzem jövőbe mutató létjogosultságába, miközben megszilárdítja a jelenlegi állásokat és új munkahelyeket teremt. A hálózatról tölthető hajtáslánc-technológiák alkatrészeit előállító gyártósorok 2024-től több mint 1 000 embernek adnak majd munkát.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!