A jelenlegi Ford Ka gyártása idén áprilisban fejeződik be a Fiat lengyelországi gyárában, Tychy-ben. Az utódot már be kellett volna mutatni 2015 végén, de ismeretlen okokból késik a modell, várhatóan a debütálása az ősszel lesz, de nem az októberi Párizsi Autószalonon, mert a Ford már korábban bejelentette, hogy kihagyja azt a rendezvényt. Az új Ka valójában nem is annyira új, mivel Dél-Amerikában már egy éve piacon van. Ez nem véletlen, ugyanis a fejlesztését a Ford brazíliai részlege végezte a Fiesta padlólemezét alapul véve.

A Ford Europe ügyvezető igazgatója a barcelonai World Mobile Congress kiállításon jelentette be, hogy Európában is bevezetik hamarosan a miniautó következő generációját. A gyártás legvalószínűbb helyszíne a romániai Craiova, ahol jelenleg a nem túl jól fogyó B-MAX egyterűket gyártják, ezért sok a szabad kapacitás. Az is elképzelhető, hogy az EcoSport gyártását is elkezdik itt, ami feleslegessé tenné, hogy Indiából importálják Európába.

A Ka európai verziója valószínűleg gazdagabb biztonsági felszereltséget kap, mint a dél-amerikai. A motortérbe az 1,0 literes háromhengeres motort fogják szerelni, de az még nem tudni, hogy a turbós változatot is megkaphatja-e a kocsi. elődjével ellentétben az új Kát kizárólag ötajtós karosszériával lehet majd megvenni, és a méretek is nőni fognak.