kínai autó

Európába tart egy újabb kínai márka, de sosem hallottunk róla

2025.02.05.

Európában tart egy újabb kínai márka, amelyről feltehetően még a rendkívül sokszínű kínai piac ismerői közül is kevesen hallottak.

A kínai szaksajtó arról adott hír, hogy már útnak indult Norvégiába a Voyah márka első, globális piacra szánt modelljeit szállító teherhajó.

Voyah Courage modellt a tavalyi év végén mutatták be Norvégiában, és ebben az országban, illetve Svédországban és Finnországban fogják értékesíteni, ízelítőt adva az európai piacnak. Az autó december utolsó napjaiban kapta meg az európai uniós típusengedélyt, s ezzel az EU 27 tagállamában, illetve egyes nem uniós európai országokba is exportálható, dacára a kínai személygépkocsikra kivetett magas uniós vámoknak. A Courage a kínai márka első elektromos modellje, amelyet - a vállalat globalizációs stratégiájával összhangban - hat kontinens hatvan országában akarnak értékesíteni.

A személygépkocsit kétfajta, első- és összkerékhajtású kivitelben forgalmazzák, az előbbi, olcsóbb modell alapára 55 ezer euró, vagyis közel húszmillió forint lesz.

Az autó 4725 mm hosszú, 1636 (1653) mm magas, 1900 mm széles, tengelytávja pedig 2900 mm. Mindkét változat háromfajta akkumulátorcsomaggal kerül piacra, amelyek kapacitása 77 kWh (lítium-vas-foszfát), 79 kWh (ternáris lítium) és 109 kWh (ternáris lítium). Hatótávjuk ennek megfelelően 625, 570 és 901 kilométer, s 5C-s gyorstöltővel negyedóra alatt lehet  őket feltölteni annyira, hogy 515 km-es távolságot lehessen velük megtenni.  

 

Az autó belseje, különösen az elülső panel tája puritán, de nagyon modern. Központi eleme a nagy, 15 colos OLED monitor, amely a panel mentén elcsúsztatható egészen az anyósülés elé. A szórakoztató felület minden szóba jöhető rendszerrel kompatibilis, beleértve az iOS-t, az Androidot és a Huawei Harmonyt. Amúgy az autó minden jóval és széppel el van látva, beleértve a vezetéstámogató és navigációs rendszert, a parkolássegítőt funkciót és a tízkamerás térérzékelő rendszert.

Amit a szóban forgó, számunkra alig ismert márkáról tudni kell: a Voyah az állami kézben lévő nagy kínai „négyesfogat” legkisebbjének, a Dongfengnek a leányvállalata, három másik márkával – Fengdu, Aeolus, Forthing – egyetemben. A Dongfeng birodalomhoz tartozik még három, a Hondával, Nissannal és Peugeot-Citroennel alapított vegyesvállalat, amelyek a vállalatcsoport eladásainak dandárját adják.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.11
Stratégiai együttműködési megállapodást írt alá a MÁV-csoport és a győri Széchenyi István Egyetem....
2026.02.11
A Ferrari bemutatta vadonatúj, teljesen elektromos sportautójának belső formatervezését és....
2026.02.11
Tavaly 147 idős halt meg közlekedési balesetben Ausztriában. Ez 27-tel több, mint 2024-ben, és a....
2026.02.10
A rali Európa-bajnokság (ERC) honlapján kedden nyilvánosságra hozott versenynaptár szerint az idén....
2026.02.10
Át kell tervezni a modelleket, majd az autonóm járművek sofőrjei után a melósok is eltűnnek az....
2026.02.10
„Még tapasztalt kollégáink is meglepődtek azon az extrém gyorshajtáson, amit a hétvégén....
2026.02.10
Az 1969-ben és 1970-ben született alkalmazottak 57 évesen nyugdíjba mehetnek: a VW korai....
2026.02.10
A Kia EV2 kiváló teljesítményt nyújtott éles helyzetben a Norvég Autószövetség (NAF) El Prix téli....
2026.02.10
Formula–1-es ezüstnyíl, Le Mans-győztes Ferrari, soha nem versenyzett F1-es koncepcióautó és a....
2026.02.10
A Peugeot forradalmi hiperautója, a 9X8 hivatalosan is megjelent a Project Motor Racing szimulátor....