„Európaiként Európának” – mondta némi hangzatossággal a Changan régiós marketing főnöke, a brit Nic Thomas a Reuters hírügynökségnek arra utalva, hogy a kínai autógyár európai terjeszkedésének részeként gyártótevékenység beindítását is fontolgatja. A bejelentés abból az alkalomból hangzott el, hogy minap Londonban is bemutatták a 45 ezer eurós áron startoló Deepal S07-es márkájú, közepes méretű elektromos utcai terepjárójúkat, amelyet Tesla Model Y riválisaként is emlegetnek. A Changan még márciusban a németországi Mainzban indította európai értékesítési kampányát, első menetben 10 országra kiterjedően (https://www.autoszektor.hu/hu/content/hamarosan-startol-changan-europaban). Egyes források szerint 2024-ben a gyártómű a világ 16-ik legnagyobb autógyára volt 2,2 millió négykerekű kibocsátásával, a Kínán kívüli eladások száma 600 ezer darab körül mozgott. A cég, amelyben a leírások szerint az amerikai Ford is érdekelt azokhoz a kínai autógyártókhoz csatlakozik, amelyek az európai piacokban lát növekedési potenciált. Ahogy a BYD Magyarországon, vagy a Chery Spanyolországban a nálunk jószerivel teljesen ismeretlen Changan helyi gyártással próbálja megkerülni a kínai e-autókra kivetett büntető vámokat.