Evans megőrizte a vezetést a Japán-ralin, Solberg kiesett

Főmenü

WRC

Evans megőrizte a vezetést a Japán-ralin, Solberg kiesett

2026.05.30.

GulyásP

Elfyn Evans 17,8 másodperces előnnyel kezdheti majd meg az aszfaltos rali utolsó napját, miután fiatal csapattársa szombaton kiszállt a győzelemért folytatott küzdelemből.

Evans 15,7 másodperces előnnyel kezdte a rali leghosszabb napját Solberggel szemben, de a svéd szombat délelőtt komoly nyomást gyakorolt rá, és délre 10,6 másodpercre csökkentette a hátrányát. Solberg menetelése a délutáni nyitó szakaszon, a Mt. Kasagin azonban váratlanul véget ért, amikor egy balkanyarban kicsúszott, és Toyota GR Yaris Rally1 jobb hátsó részével egy fának ütközött. Kiesése után Sébastien Ogier a második helyre jött fel, Sami Pajari pedig a harmadikra.

Evans időt vesztett, amikor Solberg összetört autóját kerülte ki a keskeny úton, de a walesi megőrizte a nyugalmát a nehéz délutánon, ahol az emelkedő hőmérséklet és a Hankook gumiabroncsok kopása egyre nehezebben kezelhetővé vált. Az Ena gyorsasági második futásán a walesi 3,1 másodperccel gyorsabb volt, mint Ogier, mielőtt újabb szakaszgyőzelmet aratott Obara szakaszon, és kerek 20 másodpercre növelte előnyét. A kilencszeres bajnok azonban a nap végi Fujioka szuperspeciálon kissé csökkentette ezt a hátrányt az éjszakai pihenő előtt.

Még az utolsó gyorsasági sem volt teljesen drámamentes. Evans egy balkanyarban kisodródott, és majdnem a terelőkorlátnak ütközött, de az autója végül sérülés nélkül megúszta. „Nem volt sok hely ott” – mondta. „Nyilvánvalóan ugyanígy kell folytatnunk holnap, ennyi az egész. Összességében jó napunk volt. Nem lehetek tökéletesen elégedett mindennel, amit csináltunk, de ez is része a játéknak ezen a ralin: a szakaszok eléggé változatosak, és mindig vannak hullámvölgyek. A csapattársaink ma jól teljesítettek, szóval éberen tartottak minket, de nyilvánvalóan jó helyzetben vagyunk a nap végén. Még sok kilométer van hátra, és holnap egy nagy nap áll előttünk, néhány szép szakasszal és néhány trükkössel is. Alig várom, továbbra is a legjobbunkat fogjuk nyújtani a verseny végéig” – tette hozzá.

Ogier utalt arra, hogy Solberg kockázatvállalási szintje túl magas volt, és ez vezetett a balesetéhez. De a kilencszeres világbajnok maga miatt is frusztrált volt, hogy egy újabb nap után nem került közelebb Evans-hez. „Nem erre számítottunk” – mondta a francia a nap végi célban. „Azért jöttünk ide, hogy a győzelemért harcoljunk, és nem harcolunk. Hasonló ralink volt, mint Elfynnek, kivéve azt az egy szakaszt (az alagutast pénteken). Kemény volt, és utána soha nem volt elég tempóm ahhoz, hogy visszavágjak.”

Pajari remek délutáni teljesítményével megerősítette pozícióját a harmadik helyen. A finn versenyző mindkét futást megnyerte az esti Fujioka szuperspeciálon, és az Ena 2-n is a leggyorsabb volt, a napot végül 44,4 másodperccel Evans mögött, de 26,9 másodperccel Kacuta előtt zárta. A hazai pályán versenyző pilóta szombaton már sokkal erősebb napot produkált a frusztráló péntek után. Délelőtt megelőzte Thierry Neuville-t, és délután tovább közeledett Pajarihoz, bár elismerte, hogy a dobogós helyekért való küzdelem extra kockázatot igényelne.

Adrien Fourmaux az ötödik helyen zárta a napot, mint a Hyundai legjobbja, de két perccel le van maradva az élről. Csapattársa, Neuville a hatodik helyre esett vissza, miután a nap folyamán gondok voltak az i20 N Rally1 balanszával és időszakosan a kézifékével is.

Hayden Paddon a hetedik helyen zárta a napot a harmadik Hyundaijal, megelőzve az M-Sport pilótáját, Jon Armstrongot, aki a nap előrehaladtával egyre magabiztosabbnak bizonyult a Ford Pumával. A lanciás Nyikolaj Griazsin a kilencedik helyen áll összesítésben, és 5,7 másodperccel vezeti a WRC2 kategóriát a toyotás Alejandro Cachón előtt, miután a két versenyző között újabb szoros, egész napos küzdelem alakult ki.