Szombaton az első gyorsasági rajtjától az utolsó céljáig 16 óra telt el, ami alatt a versenyzőknek 9 gyorsaságit kellett teljesítenie, ebből kettőt sötétben. Elfyn Evans a kifejezetten erre a versenyre fejlesztett DMACK gumiknak is köszönhetően szombaton is magabiztosan őrizte előnyét a Brit-ralin a Michelin gumis mezőnnyel szemben. A hat gyorsaságiból ötöt nyert meg napközben, de a nap végén időt vesztett a ködös, éjszakai gyorsaságikon, az egyik pályán 27 másodperccel kapott ki a szakaszgyőztestől. Azonban az előnye még így is 53 másodperc az összetettben, ami bőven elég ahhoz, hogy - ha nem hibázik nagyot vasárnap - megszerezze élete első futamgyőzelmét. Érdekesség, hogy 17 éve nem volt hazai győztese a Brit-ralinak.

„Reggel tökéletes körülmények fogadtak minket, nem is kívánhattunk volna jobbat. De annak viszont örülök, hogy az éjszakai pályákon túl vagyunk. Tiszta őrültség volt ebben a ködben versenyezni, alig láttam valamit néhány helyen” – nyilatkozta Evans a nap végén. "Az éjszakai pályák nagyon kemények voltak, a 15-ösön Aberhirnantnál egyáltalán nem láttam az utat, ezért nagyon nagy kihívás volt itt menni. De a végén célba értünk, és még növeltük is az előnyünket az összetettben. Most elég szép különbséggel vezetünk, vasárnap nincs hátra sok kilométer, de ettől függetlenül nem lesz könnyű. Trükkös pályák jönnek nagy féktávokkal és kis bukóterekkel, a rendkívül technikás 19-es pályát, Gwydirt pedig nem használták 2013 óta a szervezők. Koncentráltnak kell maradnunk” – tette hozzá a fiatal tehetség.

A helyi menő mögé Sébastien Ogier jött fel szombat estére, pedig a négyszeres világbajnok egyszer árokba csúszott, az utolsó előtti pályán elromlott az egyik tárcsaféke és egy bal első defektet is begyűjtött, amikor a nagy ködben belecsúszott egy sziklába. Pedig a francia nyugodtan vezethetett, mert tudta, ha Evans nyer, akkor a bajnokságra rajta kívül még matematikailag esélyes Ott Tänak és Thierry Neuville nem tud annyi pontot gyűjteni, hogy a következő versenyre halasszák a bajnokavatást. Ráadásul Ogier talpig sárosan kezdte meg az utolsó gyorsaságit, mert saját kezűleg kellett kicserélnie a tárcsaféket és a kereket a Ford Fiestán.

Thierry Neuville volt az egyik legpechesebb az élversenyzők közül, ugyanis talán neki kellett a legsűrűbb ködben autóznia, amitől le is lassult. Nem tudta keményen nyomni a gázt, ezért a másodikról a harmadik helyre esett vissza, de Ott Tänak még nála is rosszabbul járt, mivel harmadik helyről csúszott vissza hatodiknak a köd miatt. Igaz, az észt még így sincs túlzottan lemaradva, mivel az Evans mögötti öt versenyzőt mindössze 13 másodperc választja el egymástól.

Jari-Matti Latvala feljött negyediknek, 4,1 másodperccel Neuville mögé. A finn egyre jobban ráérzett a Yarisra, miután sikerült a gátló-beállítások megváltoztatásával csökkenteni az alulkormányzottságot és a tapadás is javult gyorsítás közben. Annyira jó formába lendült Latvala a nap végére, hogy a ködös éjszakai gyorsaságik közül egyet meg is nyert.

5,9 másodperccel követi a finnt az ötödik helyen Andreas Mikkelsen, akinek ez mindössze a második versenye új csapatával, a Hyundai-jal. Mögötte, mint említettük Ott Tänak tartózkodott a hatodik helyen, a hetedik pozíciót pedig Kris Meeke foglalta el, mint a legjobb Citroën versenyző. Az északír pilótának nem volt könnyű napja, kétszer vezetési hibát vétett, és egyszer a C3 WRC motorját is lefullasztotta, amivel értékes másodperceket vesztett.

A hidraulikai problémákkal küzdő Hayden Paddon áll a nyolcadik helyen, folyamatosan csatázott hyundai-os csapattársával, Dani Sordóval, aki végül csak a tizedik helyet őrzi, mert másfél percet vesztett a ködös éjszakai pályákon. Közéjük furakodott be a kilencedik helyre a finn Esapekka Lappi a Toyotával. A harmadik Toyota Juho Hänninennel a volánnál kiesett, miután két szénabálának ütközött, és eltört a felfüggesztése. A veterán pilótának valószínűleg ez volt az utolsó versenye a világbajnokságon, a szezonzáró Ausztrál-ralira már nem repül el, mivel navigátora fontos állást kapott a csapat vezetésében.

Vasárnap már csak 41 kilométernyi gyorsasági vár a mezőnyre, az utolsó pályáért, a Llyn Brenigért szokás szerint bónusz pontokat is osztanak a leggyorsabb öt versenyzőnek. Könnyen lehet, hogy egyéni és konstruktőri bajnokot is avatnak majd délután.

Az állás a szombati nap után: