Másnap ugyanez ismétlődött, és még csak nem is pepitában. Az időmérő edzést ezúttal végig a hazai pilóta uralta, nap és a hétvége legjobb idejével lett övé az első rajthely. Ez a 2:16,813 egyébként a Swift Cup Europe legjobb idejeivel egyezik meg, így a két kategória – mintegy Dávid és Góliát – azonos köridőre képes, de mégse lenne jó összeengedni őket, mert a kamionok többször is elérik a 160 km/h-s végsebességület, a Suzkik pedig ennél gyorsabbak is bizonyos pontokon, tehát sok helyen lenne nagyon eltérő a sebességük. (Amilyen videó Finnországban egy Volkswagen Polo WRC és egy Dakar-os Kamaz főszereplésével készült, olyanra viszont jó lenne a Hungaroring is.)

Sascha Lenz (fotó: Sport Live Media)

Ez a köridő 2 másodperccel jobb, mint a 2015-ös legjobb, igaz akkor a pálya aszfaltja, a rázókövek és az időjárás is más volt. Azt már a rajtot megelőzően sejteni lehetett, hogy az erősebb motorral rendelkező MAN-ek és Buggyra megnehezítik a Mercedes-Benzes Kiss dolgát, és ez be is igazolódott. Az utolsó 10-15 km/h-s gyorsulásban egyelőre jobbak az ellenfelek, aminek a következménye az lett, hogy az első kanyar után Hahn mögé, a második helyre szorult az 1-es rajtszám birtokosa. Az élen a sorrend egészen a célig nem változott, így egy újabb 2. helyet szerezve állhatott a dobogón Kiss Norbert, a hétvégén már 2. győzelmét szerző Jochen Hahn és Adam Lacko mellett.

Erwin Klein Nagelvoort (fotó: Sport Live Media)

A hétvége utolsó versenyszámára már késő délután került sor, a nap is laposabban sütött, de legjobbtól 4-5 másodperccel elmaradó köridőket leginkább a gumik állapota okozta. Az első sorból – a fordított sorrend miatt – Gerd Körber és Jiri Forman (a Buggyra újonca) gyorsíthatott, de a legszemfülesebb mögöttük helyezkedő Ryan Smith volt. Körberrel a verseny végig szoros csatában voltak az élen, de a németet intette le elsőnek a „kockás” zászló. Mögöttük viszont ment a helyezkedés, lökdösődés, előzgetés. Többször is előfordult, hogy három kamion volt egymás mellett, Kiss Norbi a hármas kanyar külső ívén is próbálta előzni Lenz-et – a manővert sokkal korábban kezdte és csak az ötös kanyarra fejezte be. A DTM-et megjárt hölgyet, Ellen Lohr-t az emelkedőn tudta maga mögé utasítani, viszont Forman leküzdésére az utolsó körig kellett várni. Ötödikként intették le Kiss Norbertet, de a verseny végeredménye nem ez lett. Történt, hogy a rajtnál Gerd Körber és Ryan Smith is túl korán – a rajtjel előtt – lépett a gázra, és „gyorshajtást” követtek el. A futam után 30 másodperces büntetéssel „jutalmazták” ezt a felügyelők, így a Lacko, Janiec, Kiss sorend lett a hivatalos végeredmény.

Vissza az elejére