Ha úgy érzed, hogy rengeteg időd elmegy azzal, hogy a dugóban állsz, gondolj, arra, hogy sok olyan város van, ahol sokkal rosszabb a közlekedés. Ettől persze nem szűnik meg a torlódás, és nem jutsz el hamarabb a célodhoz, de nem árt tudni, hogy nemzetközi összehasonlításban milyen a dugóhelyzet. Lássuk a világ legzsúfoltabb városait, ahol tényleg rémálom autóval közlekedni!

Évente több mint 100 óra a dugóban

Kolumbia fővárosában, Bogotában a legrosszabb autózni a világon, legalábbis az Inrix 2020-as globális közlekedési listája szerint. A 7 milliós metropoliszban évente 133 órát veszteget el egy átlagos autós a dugóban ülve, ez több mint öt és fél nap! Pedig biztosan hasznosabban is tudnák tölteni ezt az időt. Jól szemlélteti a helyzetet, hogy a reggeli és a délutáni csúcsidőben alig 22 kilométer/órás átlagsebességgel haladnak az autók, ez gyakorlatilag megfelel egy kerékpáros sebességének. A belvárosban pedig még jobban lelassul a forgalom tempója, az autók csupán 18 kilométer/órával araszolnak átlagosan.  

Bár a vizsgálatban csak most szerepelt először, rögtön a második helyen mutatkozott be Bukarest. A román fővárosban ugyan egy órával többet, 134 órát állnak a dugóban az autóvezetők, mint Bogotában, de mindent egybevéve Bukarest csak a második legrosszabb az autós közlekedés szempontjából. 

Alaposan próbára teszi az autósok idegeit a New York-i forgalom is, hiszen az amerikai metropolisz került a harmadik helyre a világ legzsúfoltabb városainak a listáján. Itt már „csupán” 100 órát vesztegetnek el a közlekedők a dugók miatt, de gondoljunk bele, ez még mindig több mint négy nap.  

Amerika nagyvárosainál mindennaposak a dugók

A világ legzsúfoltabb városai

A magyar főváros a 30. helyre került a dugó-ranglistán, és az is kiderült, hogy a Budapesten autózók több mint két napot, 54 órát kénytelenek dugóban tölteni. Tavaly egészen meglódult a csúcsidőben jellemző átlagsebesség, a 37 kilométer/óra egész komoly javulás a 2019-es 29 kilométer/órás tempóhoz képest. Az európai városok rangsorában Budapest a 17. legzsúfoltabb. 

Európa legzsúfoltabb városai

A járvány miatt a dugók is enyhültek

Az idő pénz! – tartja a mondás, és a dugóban araszolni nem éppen a legtermelékenyebb elfoglaltság. Ki is számolták, hogy a torlódások pénzben kifejezve mekkora veszteséget okoznak. New Yorkban például fejenként évente 1486 dollárt, ami nagyjából 435 ezer forint. Budapestre vonatkozóan nem adták meg ezt az adatot, de ha 2000 forintos órabért veszünk alapul, akkor több mint 100 ezer forint a veszteség. 

Nem csak bosszantó a dugóban állni, komoly veszteséget is okoz

A koronavírus-járvány persze a közlekedésre is óriási hatással volt, a korlátozások, a home office és a digitális oktatás miatt erőteljesen visszaesett a forgalom. Igaz, városonként nem egyforma mértékben: a világelső Bogotában az előző évhez képest 31 százalékkal, Rómában 60 százalékkal, Budapesten 41 százalékkal. Mivel kevesebb autó volt az utakon, a járművek jobban tudtak haladni, így a dugók is kevesebb veszteséget okoztak. Az Egyesült Államok például 980 millió dollárt spórolt a forgalom enyhülése miatt, a németek pedig 173 millió eurót. Tavaly sokkal kevesebb volt a baleset is, mint 2019-ben – az Egyesült Királyságban 21, Németországban 11 százalékkal –, ám mivel a járművek gyorsabban tudtak haladni, több volt a halálos szerencsétlenség. 

A magyarországi helyzet

Az Inrix legzsúfoltabb városok listáján nem Budapest az egyetlen magyar város, további hét hazai település szerepel a rangsorban. 

A fővárost Nyíregyháza és Szeged követi, de azért vidéken sokkal visszafogottabb a torlódások. A több mint ezer várost tartalmazó nemzetközi sorrendben – Budapest kivételével – a 460-613. hely között szerepelnek a fenti hazai települések. 

Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!