Dakar

Ezer lóerős hibrid teherautó a 2022-es Dakaron

2021.11.08.

Elkészült a Hino Motors versenyteherautója, amellyel Szugavara Teruhito januárban huszonkettedszer vág neki a Dakar-ralinak. A különlegesen felkészített jármű hibrid hajtásláncot kapott.

Túlzás nélkül állíthatjuk: Szugavara Teruhito nélkül nincs Dakar-rali. A jövőre ötven éves versenyző eddig huszonegy alkalommal vett részt a világ legkeményebb terepraliján, ebből tizenötször pilótaként. Ebből a tizenötből tízszer az összesítésben a Top 10-ben végzett, illetve az elmúlt tizenhárom évben verhetetlen volt a 10 liter alatti lökettérfogatú versenyteherautók mezőnyében.

Teruhito-szan igazi legenda, méltó utóda édesapjának, Szugavara Josimaszának, aki 36 Dakar-ralin vett részt, méghozzá kihagyás nélkül, és ezzel a Guinness világrekordok könyvébe is bekerült. Az apát nem nem könnyű felülmúlni, ám fia most olyasvalamire készül, ami nem adatott meg édesapjának: hibrid versenyautóval indul a jövő évi, 2022-es Dakaron.

Az alapokat az a versenykamion adja, amellyel a Hino Team Sugawara 2020-ban versenyzett, ám minden porcikájában átdolgozták. A belső égésű motor újonnan kifejlesztett, kiemelkedő hatásfokú turbófeltöltőjének köszönhetően 800 lóerőt ad le. Ehhez jön hozzá a villanymotor, amely a Hino Motors tájékoztatása szerint kondenzátorból nyeri a működéséhez szükséges energiát.

A komplett hibrid hajtáslánc rendszerteljesítménye meghaladja az 1000 lóerőt, ám talán ennél is fontosabb, hogy a nagyteljesítményű villanymotor késlekedés nélkül fejti ki erejét, így dinamikusabbá, robbanékonyabbá téve a jármű vezethetőségét. Ebben a villámgyorsan kapcsoló, automata verseny-sebességváltó, valamint az alumínium és üvegszálas kompozit panelek alkalmazásával könnyített karosszéria is szerepet játszik.

A csapat az októberi tesztelések során elvégezte a hibrid hajtáslánc, az automata sebességváltó és a felfüggesztés finomhangolását. A jármű gyorsítóképessége „drámai mértékben javult”, számolt be a fejleményekről Szugavara Teruhito csapatfőnök és pilóta, hozzátéve, hogy a Hino 600-asra épülő hibrid modell sebessége több mint bizakodásra ad okot. „Alig várjuk, hogy magasabb kategóriákban induló versenytársainkkal összemérhessük az erőnket.” – tette hozzá a csapat első számú embere.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.10.03
A régi autók takarékossági trükkje.   ..
2026.10.03
2026 első kilenc hónapjában 3482 darabos értékesítéssel 266,2 százalékos növekedést ért el az előző....
2026.10.03
Több mint húsz évvel a legendás Top Gear-kísérlet után a Toyota újra extrém próba elé állította a....
2026.10.03
Már itthon is egyre drágább a benzinnél a gázolaj, de a nagy dízelpiacokon, mint az olasz vagy a....
2026.10.02
És ha csak 4 éves 70 ezer kilométerrel és 13 millióba kerül? ..
2026.10.02
Fokozott közlekedésbiztonsági ellenőrzést tart október 5. és 11. között a magyar rendőrség,....
2026.10.02
Összeütközött egy kisteherautó és egy kamion az M5-ös autópályán Lajosmizse közelében pénteken....
2026.10.02
Az olasz ipari cégek között nagy tekintéllyel rendelkező Merlo csoport az új Alldo termékcsaláddal....
2026.10.02
Charles Leclerc, a Ferrari monacói versenyzője volt a leggyorsabb az év elejéről elhalasztott és....
2026.10.02
Egy szegedi férfi, Galántai Ferenc augusztus végén apokaliptikus képeket posztolt Facebook oldalán....