1923. április 15-ét írunk, Ugo Sivocci épp most diadalmaskodott a szicíliai Targa Florio versenyen. A technikai szempontból rendkívül igényes megmérettetés képes volt egyes autómodelleket és egész márkákat tündöklő színben feltüntetni a piacon és egyben a kor egyik legjelentősebb babérját jelentette a dobogósok számára. Sivocci egy Alfa Romeo RL-lel nyert, ezzel a diadallal pedig az olasz cég a gyártók Olümposzára katapultálódott.

A nyertes autó motorházát zöld lóhere szimbólum díszítette. (A sors fintora, hogy néhány hónappal később Sivocci tragikus balesetben vesztette életét és az autó, amelyet tesztelt, nem a szerencsét hozó kabalát viselte.) Ettől a naptól kezdve az Alfa Romeo a „Négylevelűt”, a Quadrifoglio-t a legversenyképesebb autóinak megkülönböztető jelvényeként alkalmazta.

A négylevelű lóhere az Alfa Romeo nemes olasz sportosságának szimbólumává vált. De nem csak a versenypályákon. A Giulia Sprint GT Veloce volt az, amelyen a Quadrifoglio zománcjelvényt először alkalmazták közúti autóra. Így kezdődött egy olyan hagyomány, amely a mai napig tart, és amely a sportos vezetést kedvelő ínyencek közönségének szánt, legerősebb változatokra jellemző.

És most, a centenárium alkalmából az Alfa Romeo visszatért a Targa Florio helyszíneire, ahol a mítosz kezdődött: Szicília a háttere egy hangulatos fotózásnak, amely a hagyományok felidézése mellett a "Made in Italy"-t is hangsúlyozza. Ebben a mesés dél-olasz környezetben fényképezték a két új autót, amelyek a 100 éves évfordulóra limitált, 100-100 darabos szériában készülnek. A két ikon az Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio és az Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio.

A sportos karakter műszaki kifinomultsággal párosul és számos exkluzív tartalommal bír.

A 2.9 V6-os motort 520 lóerőre fejlesztették.

A kategória legjobb menetdinamikája a meglepő könnyedség eredménye, amely az ultrakönnyű anyagok - mint például a motorhoz használt alumínium, valamint a motorháztető és a spoiler esetében alkalmazott szénszál - használatának köszönhető.

Az autókban - egészen evidens - van holttér figyelő, sávtartó- és sebességtartó automatika, intelligens sebességszabályozás, táblafelismerő rendszer, valamint vezetőfigyelő asszisztens.

A felső kategóriás feeling a belső térben is megtalálható: a sportüléseket és a műszerfalat fekete bőr és az Alcantara luxus textilanyag borítja, az évfordulóhoz illő, aranyszínű öltésekkel díszítve.

A Quadrifoglio három, mesés árnyalatban kapható: Etna vörös, Montreal zöld, Vulkáni fekete.

Az Alfa hivatalos, olasz weboldala ajánl egy nagyszerű lehetőséget: az autót akár online is meg lehet vásárolni (sőt, a 99.000 eurós kezdő listaárhoz képest az online megrendelés olcsóbb is, 83.320 euró) és ha nem tetszik, vissza lehet vinni, költségek nélkül egyszerűen le lehet mondani a megrendelést, elállni a vásárlási szándéktól, az autó kiszállításától számított 14 napon belül.

Forrás: media.stellantis.com, alfaromeo.it