Az elektromos mobilitás nemcsak az autó, de mindenekelőtt az infrastruktúra területén is folyamatosan fejlődik. Az energiaátmenet valódi lényege továbbra is a töltés: az energiaköltségek csökkentése, a villamosenergia-hálózattól való függetlenség és a környezeti fenntarthatóság kulcsfontosságú elemei a kibocsátásmentes járművek elterjedésének.

Ebben a forgatókönyvben egy új megoldás kerül megvitatásra: egy telephely létesítése, ahol a több száz napelem által termelt energiát nagy kapacitású akkumulátorokban tárolják, ily módon a töltőállomás éjszaka, illetve borúsabb időben is működhet, anélkül, hogy csatlakozni kellene a hagyományos elektromos hálózathoz. A termelés, a tárolás és a töltés integrálása ugyanabban a rendszerben zárt energiaciklust hoz létre, csökkentett kibocsátással és nagyobb ellenálló képességgel áramkimaradás esetén.

A napelemes rendszer telepítése után a működési költségek sokkal stabilabbá válnak, mint a hálózati állomásoknál, ami olyan lehetőségeket nyit meg, amelyekben a töltés ingyenesen felajánlható, illetve kiegészítő szolgáltatások, reklám vagy kereskedelmi partnerségek révén finanszírozható. Környezetvédelmi szempontból az elektromos járművek és a megújuló energiaforrások integrációja a hagyományos járművekhez képest akár 70-90%-kal csökkentheti a teljes kibocsátást, különösen akkor, ha az energia közvetlenül a helyi naperőművekből származik.

Ez a megközelítés nemcsak a végfelhasználó energiaköltségeinek nullázását teszi lehetővé, hanem azt is, hogy az infrastruktúra független legyen a villamosenergia árának ingadozásától. Ez a megoldás felgyorsíthatja az elektromos autók terjedését még akkor is, ha az energia-infrastruktúra korlátozott.

A projekt kísérleti fázisban van Kaliforniában, a Mojave sivatagban.

Forrás: automoto.it, hdmotori.it