A ráncfelvarrás utáni Q3-ast a legkönnyebben az áttervezett singleframe hűtőmaszkról lehet felismerni, amelynek krómkerete már benyúlik a fényszórók irányába. Az alapáras xenon fényszórókat felárért már LED technológiával is lehet kérni, és az is újdonság, hogy ezen a modellen is megjelent a dinamikus, futófényes irányjelző, ami a fény terjedésének az irányával is jelzi, hogy merre fog kanyarodni az autó. Ez a különleges irányjelző az áttervezett, szintén LED-es hátsó lámpában is benne van.

Áthangolták a futóművet a jobb rugózási komfort érdekében. A frissített Q3-as négyféle benzines és háromféle dízelmotorral lesz kapható, az átdolgozott erőforrások átlagosan 17 százalékkal fogyasztanak kevesebbet, mint eddig, és már mindegyik teljesíti az Euro 6-os károsanyag-kibocsátási szabványokat.

Minden motor turbós és közvetlen befecskendezéses, a teljesítményskála 120-340 lóerőig terjed, a legerősebb az RS Q3 2,5 literes, öthengeres turbója. Ez a motor 30 lóerővel lett erősebb a modellfrissítés után, így a gyorsabban kapcsoló hétfokozatú S tronic váltóval már 4,8 másodperc is elég neki, hogy felgyorsítsa 100 km/h-ra az autót. A nagyobb motorerőn felül egy kilogrammal könnyebb, hullámos peremű első féktárcsákkal és egy speciális kipufogóval is gazdagodott a sportváltozat, az új rendszerben flepnik és csappantyúk gondoskodnak a megfelelően sportos hanghatásról.