Ferrari

A Ferrari napelemparkot épít

2022.08.06.

Az olasz sportautógyártó fotovoltaikus rendszerrel termel energiát és száguld a zéró emissziós versenyben, aminek finisét Benedetto Vigna 2030-ra tűzte ki.

 

A Ferrari a június közepén bemutatott új üzleti tervében hangsúlyozta, hogy 2030-ra teljes szén-dioxid-semlegességet kíván elérni. A Prancing Horse ehhez több fronton is akcióba lépett. A hdmotori.it tudósítása szerint megújuló energiába invesztálnak, a maranellói üzemek tetejére napelemeket tesznek, hogy növeljék az energiatermelés önellátását és csökkentsék a CO2-kibocsátást.

Az erőmű összesen 3800 napelemtáblából áll majd. Teljes kapacitással a vállalat évente 1 626 802 kWórát fog saját maga termelni. A becslések szerint a napelemparkkal évente 740 tonna CO2-kibocsátást takarítanak meg. Az üzem négy szakaszából az elsőt már üzembe helyezték.

A beruházásban partnerük az Enel X, amely innovatív termékeket és szolgáltatásokat nyújt a háztartási, városi és ipari szintű energiaátalakítás szolgálatában, a fenntartható fejlődés érdekében. De a velük való együttműködés nem korlátozódik az új fotovoltaikus erőműre.

A vállalat ugyanis egy különleges projektet valósít meg a Ferrari modellcsalád feltöltési igényeihez tervezett, hálózaton kívüli energiatermelő rendszer kifejlesztésével. Ez egy olyan állomás, amely kizárólag 5,5 kWp-s fotovoltaikus rendszerrel termel energiát, kétoldalas panelekkel és 20 kWh-s akkumulátortárolóval, lehetővé téve a maranellói hibrid autók és a jövőbeni 100%-ban elektromos modellek energiaellátását.

Benedetto Vigna, a Ferrari vezérigazgatója így nyilatkozott: „Az Enel X-szel és más partnereinkkel együtt olyan új megoldásokat fejlesztünk, amelyek jelentősen hozzájárulnak a CO2-kibocsátás csökkentéséhez. A 2030-ig történő szén-dioxid-semlegessé válás kihívása további ösztönzést jelent a Ferrari számára, hogy minden területen újítson, tudományos és holisztikus megközelítéssel avatkozzon be a kibocsátások minden forrásába: nemcsak az autók használatának fázisában, hanem az ellátási láncban és a gyártóüzemekben is.”

 

 

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.08.16
Olyan sokszor elhangzik a kérdés, hogy miért nincsenek kei carok az európai piacokon. Most talán....
2026.08.15
Amikor 1949-ben megérkeztek az első Volkswagen Bogarak az Egyesült  Államokba, a Ford, a General....
2026.08.15
A kezdeti kapacitások kialakítása után ütemterv szerint halad a Duna vízszintjét emelő beruházás....
2026.08.15
Nagy visszhangot váltottak ki a kínai szaksajtóban azok a felvételek, amelyek megörökítették, amint....
2026.08.15
Mintegy száz járatát törölte szombaton és vasárnap az Easyjet légitársaság franciaországi vállalata....
2026.08.15
 Magyarország kulcsfontosságú helyszínné vált az európai autóipar számára, kiszolgálva a három nagy....
2026.08.15
A Formula–1-es Spanyol Nagydíjnak is otthont adó Circuit de Barcelona-Catalunya versenypályán az....
2026.08.15
Először tankoltak a Szlovákia által vásárolt F-16-os vadászgépek a levegőben. Az F–16-osok egy NATO....
2026.08.15
Az új ”Jó Éjt” csomaggal a Volkswagen Haszonjárművek bővíti az ID. Buzz felhasználási lehetőségeit....
2026.08.15
Gyakran előfordul, hogy ugyan rendelkezik valaki jogosítvánnyal, de nem szerzett kellő vezetési....