FIAT

A Fiat búcsút mond Torinónak, eladják a Lingottót

2021.08.21.

A Fiat elbúcsúzik Torinótól: a Stellantis eladja az olasz márka történelmi központját a Lingottóban – írja az auto.it olasz autós szakportál.

Úgy tűnik, hogy a Fiat imázsával egybeforrt épület eladásának szándéka kész tényként kezelhető. a Stellantis csoport már megkereste az ingatlanpiac nagy szereplőit, és arra törekszik, hogy az eladás folyamata teljes mértékben átlátható módon történjen.

A néhány héttel ezelőtti pletykák tehát most beigazolódtak: a Fiat elköszön Piemonte tartomány székhelyétől, Torinótól és a történelmi Palazzo del Lingott épületétől, amely kulcsszerepet töltött be  a torinói gyártás és az egész olasz autóipar autóipar történetében. Az épületkomplexumban találhatóak a cég egykori óriásainak, Gianni Agnellinek és Sergio Marchionnénak az irodái, melyek ma zarándokhelynek számítanak.

LEZÁRUL EGY KORSZAK  

A legfrissebb iparági híresztelések szerint úgy tűnik, hogy a Stellantis Csoport már csaknem lezárta az értékesítéssel kapcsolatos előkészületeket. Mostantól már az ajánlatokat a via Nizza 250 címen található ingatlanra, amely 2014 -ig - az FCA -csoport születésének évéig - a Fiat hivatalos székhelye.

A döntést súlyos csapásként éli meg minden torinói és minden olasz is. Különösen, hogy rövid időn belül ez már a második fájó döntés a Stellantistól, ami a torinóiakat közvetlenül érinti. Az újszülött autóipari csoport ugyanis a közelmúltban úgy határozott, hogy gigagyárát Termoliban építi meg, és nem Mirafioriban, a Fiat másik szimbolikus gyárának telephelyén.

TÖRTÉNETI-MŰVÉSZETI ÉRTÉKŰ SZÉKHÁZ

A via Nizza 250-ben található épület mintegy 20 ezer négyzetméteren terül el, és jelenleg is az építészeti örökségvédelmi felügyelet alatt áll. A Lingotto ugyanis egy olyan ipari komplexum része, amely a hatóságok szerint történeti és művészeti értékkel rendelkezik.

Ez sem változtat azonban a tényen: a Fiat egykori történelmi központját áruba bocsátják. Igaz, a döntés nem volt előzmények nélküli. Már néhány évvel ezelőtt, még az FCA és a PSA közelmúltban történt egyesülése előtt is  szóbeszéd tárgya volt ez a lehetőség a „felső emeleteken”. Atorinóiakl számára az sem vigasz, hogy a Stellantis csoport az értékesítés folyamatát a legnagyobb átláthatóság mellett kívánja lebonyolítani.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.06.25
Vendég: Piri András, az Inter Cars Hungaria Kft partnerhálózati vezetője, a Young Car Mechanic....
2026.06.25
Az egy dolog, hogy a Toyota az autóipar megkerülhetetlen szereplője, egyes térségekben egyenesen az....
2026.06.25
Mostantól nem kell vesződnünk a helyek keresgélésével és a tarifák meg a külön rendelkezések....
2026.06.25
A címvédés a célja a győri Széchenyi István Egyetem SZEnergy csapatának az idei Shell Eco-maratonon....
2026.06.25
Néhány éven belül minden elektromos autó akkumulátora saját digitális „személyit” kap az Európai....
2026.06.25
Legkésőbb júliustól ismét állami tulajdonba kerül a ZalaZONE járműipari tesztpálya, várhatóan a....
2026.06.25
A Mitsubishi hivatalosan is megerősítette: 2026 őszén világpremieren mutatkozik be a vadonatúj....
2026.06.25
35 éves a Magyar Suzuki – kutatás készült a márka ismertségéről, megítéléséről és a hazai....
2026.06.25
Sőt, sokszor még terelés sem kell a karambolokhoz ..
2026.06.25
Nemzetközi elismerést kapott a magyar járműörökség megőrzése: a dr. Kaáli Nagy Géza által alapított....