A Fiat évek óta a Stellantis-csoport egyik húzómárkájának számít, amit a közkedvelt 500-assal, a Pandinával - régebben Panda - és a Grande Pandával ért el, viszont az általam tesztelt 600 Sport egy olyan autó, amelynek más a célközönsége, mint az előbb felsorolt modelleknek.
A Párizsi Autószalonon a Fiat életre kelti a kortárs olasz „Piazza” hangulatát: egy nyitott, színes és barátságos helyet, amely a márka leghitelesebb szellemét tükrözi. Ez nem csupán egy stand lesz, hanem egy pezsgő találkozási pont, ahol a termékek, az emberek és a történetek összefonódnak a...
A golfkocsi-ipar meglepően nagy piaccal bír, így a Fiatnak ez akár egy szokatlan sikertörténet kezdete is lehet.
A 64 éves francia menedzser 21 éves megbízatása után véget ért az olasz cégnél, a Renault korábbi marketingfőnöke, Arnaud Belloni veszi át a helyét.
Elmúltak azok az idők, amikor menők voltak a dobozos kisteherautók családi változatai. Pedig feldobták a forgalomban lévő járművek egyhangúságát. Ettől már csak a praktikumukat lehetet többre értékelni. Egy ritka kategória büszke képviselője a mai vendég a használtautó rovatunkban, egy...
Ma is hatalmas konszernek összefonódását élhetjük meg az átalakuló autóiparban, de volt ennél is hevesebb időszak az átjelvényezések terén.
Miközben javában tart a nyár, az autóipar már az ősz egyik legfontosabb eseményére készül. A jelenlegi információk szerint a Fiat két vadonatúj családi modellel, a GigaPandának nevezett SUV-val és az új Fastbackkel érkezhet a 2026-os Mondial de l’Auto rendezvényre.
Már nagyon közel volt hozzá egy olasz gyártósor, hogy kínai kézre kerüljön, de a Fiat közbelépett.
Az európai autógyártók évekig a nagy, drága elektromos SUV-kra koncentráltak, miközben fokozatosan eltűntek a megfizethető kisautók. Most azonban fordulat látszik: a Renault, a Fiat, a Citroën és a Volkswagen ismét a kisebb modellek felé fordul. A háttérben nemcsak a vásárlói igények, hanem a...