Audi TT

Gyártásba kerülhet az Audi TT offroad tanulmány

2014.11.27.

Az Audi technikai igazgatója, Dr. Ulrich Hackenberg elárulta, hogy a három TT tanulmányautó közül a szabadidő-autónak van a legnagyobb esélye a sorozatgyártásra.

Az Audi már régóta pedzegeti a TT család bővítését, amit azzal jeleztek, hogy 2014-ben szinte minden fontos autószalonra készítettek egy új TT tanulmányt: egy kombit, egy SUV-t, és egy limuzint. A TT Shooting Brake tanulmányt a 2014-es Detroiti Autószalonon, a TT offroad tanulmányt a 2014-es Pekingi Autószalonon, a négyajtós Sportback tanulmányt a 2014-es Párizsi Autószalonon mutatták be.

Dr. Hackenberg a Los Angeles-i Autószalonon beszélt az brit Autocar magazinnak arról, hogy miképpen tervezik bővíteni a kizárólag Győrben készülő, egyelőre kéttagú TT modellcsaládot. „Mind a három tanulmányt alaposan kielemezzük” – nyilatkozta a technikai igazgató. „Az előzetes közvéleménykutatások nagyon pozitív eredményt hoztak. Ezek azt mutatták, hogy erős tendencia fedezhető fel a szabadidő-autók irányába, ezért azt kell mondanom, hogy ha gyártásba vennénk egyet a három TT tanulmány közül, akkor a SUV verziónak lenne rá a legnagyobb esélye”.

Akár az is elképzelhető, hogy már 2015-ben bemutatkozik a sorozatgyártású változata a magas építésű TT szabadidő-autónak. Ha zöld utat kap, nagy valószínűséggel Győrben készül majd, a TT kupé és a TT Roadster mellett.

„Az Audi TT offroad concept ízelítőt ad abból, hogy mi hogyan képzelnénk el egy új típust a TT modellcsaládjában” – mondta Hackenberg még a Pekingi Autószalonon. „Ez lesz a kategória egyik legsportosabb SUV-ja.”

A tanulmányautó magas építésű, ötajtós karosszériát kapott a TT kupé legfontosabb stílusjegyeinek megtartásával. Hajtása hibrid, a kétliteres, 292 lóerős benzines TFSI motornak egy, a hatfokozatú S tronic váltó házába épített 61 lóerős villanymotor segít a hajtásban, de a hátsó tengelyhez is beépítettek egy második, 115 lóerős villanymotort, megvalósítva ezzel a Quattro összkerék-meghajtás új nemzedékét. A villanymotorok egy 12 kilowattórás, hátsó tengely elé, mélyre beépített lítium-ion akkumulátorból nyerik az energiát, a kocsi 50 kilométert tud megtenni elektromos hajtással, zéró károsanyag-kibocsátással. Hibrid hajtással a TT offroad 5,2 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/h-ra, a hatótávolsága 880 km.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.06.20
A BYD a közösségi médiában kérte ki a felhasználók véleményét arról, hogy milyen nevet kapjon az új....
2026.06.20
Ismerős névvel, de új dizájnnal és technikával érkezik a Renault Twingo testvérmodellje. ..
2026.06.20
A limitált szériás, Lamborghini-motoros, 1001 lóerős hibrid szupersportautó 2027 első felében....
2026.06.20
A Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren 1 822 483-an utaztak a légikikötőn keresztül, 7,1....
2026.06.20
Két hajmeresztő közlekedési helyzetet is megörökítettek a Bpiautósok olvasóinak fedélzeti kamerái. ..
2026.06.20
Július–augusztusban strandolóknak ismerősek lehetnek a Készenléti Rendőrség Légirendészeti....
2026.06.20
Az úthasználat-jogosultságok harmadát a ezekben a hónapokban veszik a közlekedők, érdemes tehát....
2026.06.20
Ezen kívül büntetőfékezett és az autóban is kárt okozott ököllel. ..
2026.06.20
Az Európai Parlament közlekedési bizottsága állást foglalt az uniós műszaki alkalmassági....
2026.06.20
A korábbinál nagyobb flottával és elektromos bringákkal tér vissza a 2014-benindított fővárosi....