Az „International Engine of the Year Awards” zsűritagjai mindenekelőtt a lenyűgöző 480 Nm-es nyomatékot dicsérték, amely már 1700 1/min fordulatszámon elérhető. A turbós erőforrás jellegzetes hangzását is méltatták, amely úgy keletkezik, hogy váltakozva kapnak gyújtást közvetlenül szomszédos és egymástól távoli hengerek. Ez egyedülálló ritmust eredményez.

 

Az öthengeres motor több mint 40 éve a márka egy ikonja. A két évvel ezelőtti teljes átdolgozás óta az öthengeres motor forgattyúsháza alumíniumból készül.

 

 

2,5 TFSI motor dolgozik az Audi TT RS Coupé (kombinált üzemanyag-fogyasztás l/100 km: 8,4 – 8,2; kombinált CO2-kibocsátás g/km: 192 – 187) és TT RS Roadster (kombinált üzemanyag-fogyasztás l/100 km: 8,5 – 8,3; kombinált CO2-kibocsátás g/km: 194 – 189) modellekben, valamint az RS 3 Limousine-ban is (kombinált üzemanyag-fogyasztás l/100 km: 8,4 – 8,3; kombinált CO2-kibocsátás g/km: 191 – 188), amelyek mindegyike az Audi Hungariánál készül. Továbbá ez a motor található az RS 3 Sportback-ben is (kombinált üzemanyag-fogyasztás l/100 km: 8,4 – 8,3; kombinált CO2-kibocsátás g/km: 192 – 189). 

Az erőforrás a TT RS-t és a TT RS Roadstert 3,7, illetve 3,9 másodperc alatt gyorsítja fel 0-ról 100 km/h-ra. Az RS 3 Limousine és az RS 3 Sportback esetében 4,1 másodperc a gyorsulás. Mind a négy modell maximális sebessége 250 km/h (leszabályozott), opcionálisan 280 km/h. 

 

Az „Év nemzetközi motorja“ díjat 1999-óta évente ítéli oda egy nemzetközi, 65 motorsport-újságíróból álló zsűri különböző kategóriákban. Az Audi idén már tizennegyedik alkalommal nyerte el ezt a világszerte elismert díjat.

 

 

Az Audi Hungariánál tavaly 1 965 165 motor készült, köztük 14 640 öthengeres Otto-motor. Ezzel a vállalat továbbra is a világ egyik legnagyobb motorgyára, amely a Volkswagen Konszern több mint 30 telephelyét látja el erőforrásokkal. A győri motorok széles teljesítményspektruma 63 kW-tól (86 LE) egészen 470 kW-ig (639 LE) terjed. Nyáron indul az elektromos motorok sorozatgyártása Győrben.