Elektromos autó töltése

Ha vacakol az akkumulátor…

2024.02.10.

Mi történik az elektromos autók akkumulátoraival hideg időben?

 

Beköszöntöttek a kemény mínuszok. Az utak sózása, a zárak jégoldása és a szélvédők páramentesítése csak egy dolog. Vannak, akiknek egyéb nehézségeik is adódhatnak. Ők az elektromos autózók. Nekik adunk tippet, hogy mit tegyenek, hogy elkerüljék az akkumulátorok idő előtti öregedését.

A hideg hátrányosan befolyásolja az elektromos autók akkumulátorait? A válasz: igen. A lítiumion cellák nem szeretik a fagyot. Az alacsony hőmérséklet növeli az akkumulátor belső ellenállását és csökkenti a kapacitását. Persze, a Li-ion akkumulátorok fagyos hőmérsékleten is működnek, de hasznos kapacitásuk alacsonyabb.

Az Egyesült Államokban több mint 10 000 járműből gyűjtött adatok elemzése tanúsítja az autonómia elvesztését. A járműveket -1 és -7 fok között tesztelték és hasonlították össze az adatokat a +21 fokos ideális hőmérséklettel. Egyértelmű, hogy minél alacsonyabb a hőmérséklet, annál inkább öregszik az akkumulátor. Bár igaz, hogy komoly károsodásról csak -15 fok alatti tartós használatnál lehet beszélni. Ez hazánkban ritka, inkább a szabadban parkoló autósokat érinti. Illetve, a külföldi síelésre indulóknak kell számolniuk az autonómia akár 30%-os csökkenésével.

Mit tehetünk? Hogyan védjük az akkumulátort és spóroljunk az autonómiával?

  • Alkalmazzuk a konzervatív, tehát a hirtelen gyorsulást és fékezést elkerülő és a sebesség folyamatos fenntartását jelentő vezetési stílust.
  • Figyeljünk oda a fűtésre. Télen köztudottan sok autonómia elvész, mert az akkumulátor energiáját az autó belsejének melegítésére használják. Érdemes csökkenteni az utastér hőmérsékletét és inkább az üléseket és a kormánykereket fűteni, hiszen ez a célzott hő kényelmes és kevesebb energiát fogyaszt.
  • Jó megoldás az előkondicionálás is, amivel az akkumulátor és az autó belső tere ideális hőmérsékletre melegszik már indulás előtt. És mindezt külső energiaforrásból téve nem terheljük az akkumulátort.
  • A hosszú ideig nem használt villanyautók akkumulátorát érdemes 50% körüli töltöttségen tartani. 

Ezen tippek alkalmazása megmutatkozik az akkumulátor hosszabb élettartamában és az autó potenciális hatótávolságának megőrzésében.

Forrás: autoappassionati.it, luciferlights.net

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.05.09
Szegeden már nem egyszerűen egy új autógyár épül, hanem az európai autóipar erőviszonyai....
2026.05.09
A jövőben a Cupra csakis szürkés színeket fog használni modelljei fényezéséhez. ..
2026.05.09
Tragikus kimenetelű közlekedési baleset történt csütörtökre virradó éjszaka a D1-es autópályán....
2026.05.09
A Chevrolet néhány évvel ezelőtt végleg búcsút intett a Sonicként ismert kompakt modellnek,....
2026.05.09
Május 18-21. között rendezik meg az Európai Bizottság, a Magyar Közút és nemzetközi szervezetek....
2026.05.09
A Mol-csoport tisztított, kamat-, adófizetés és amortizáció előtti eredménye (EBITDA) 205,1....
2026.05.09
A Toyota francia pilótája a Hyundai francia pilótájától vette át a vezetést délután, miután az....
2026.05.09
A túraautó-világsorozat, hivatalos nevén a FIA TCR World Tour új idényét május 9-től kizárólag a....
2026.05.09
Nyolc személykocsi karambolozott az M7-es autópálya 58-as kilométerénél, Székesfehérvár térségében....
2026.05.09
Az Európai Bizottság előzetes adatai szerint 2025-ben 3 százalékkal csökkent a halálos közúti....