Elektromos autó töltése

Ha vacakol az akkumulátor…

2024.02.10.

Mi történik az elektromos autók akkumulátoraival hideg időben?

 

Beköszöntöttek a kemény mínuszok. Az utak sózása, a zárak jégoldása és a szélvédők páramentesítése csak egy dolog. Vannak, akiknek egyéb nehézségeik is adódhatnak. Ők az elektromos autózók. Nekik adunk tippet, hogy mit tegyenek, hogy elkerüljék az akkumulátorok idő előtti öregedését.

A hideg hátrányosan befolyásolja az elektromos autók akkumulátorait? A válasz: igen. A lítiumion cellák nem szeretik a fagyot. Az alacsony hőmérséklet növeli az akkumulátor belső ellenállását és csökkenti a kapacitását. Persze, a Li-ion akkumulátorok fagyos hőmérsékleten is működnek, de hasznos kapacitásuk alacsonyabb.

Az Egyesült Államokban több mint 10 000 járműből gyűjtött adatok elemzése tanúsítja az autonómia elvesztését. A járműveket -1 és -7 fok között tesztelték és hasonlították össze az adatokat a +21 fokos ideális hőmérséklettel. Egyértelmű, hogy minél alacsonyabb a hőmérséklet, annál inkább öregszik az akkumulátor. Bár igaz, hogy komoly károsodásról csak -15 fok alatti tartós használatnál lehet beszélni. Ez hazánkban ritka, inkább a szabadban parkoló autósokat érinti. Illetve, a külföldi síelésre indulóknak kell számolniuk az autonómia akár 30%-os csökkenésével.

Mit tehetünk? Hogyan védjük az akkumulátort és spóroljunk az autonómiával?

  • Alkalmazzuk a konzervatív, tehát a hirtelen gyorsulást és fékezést elkerülő és a sebesség folyamatos fenntartását jelentő vezetési stílust.
  • Figyeljünk oda a fűtésre. Télen köztudottan sok autonómia elvész, mert az akkumulátor energiáját az autó belsejének melegítésére használják. Érdemes csökkenteni az utastér hőmérsékletét és inkább az üléseket és a kormánykereket fűteni, hiszen ez a célzott hő kényelmes és kevesebb energiát fogyaszt.
  • Jó megoldás az előkondicionálás is, amivel az akkumulátor és az autó belső tere ideális hőmérsékletre melegszik már indulás előtt. És mindezt külső energiaforrásból téve nem terheljük az akkumulátort.
  • A hosszú ideig nem használt villanyautók akkumulátorát érdemes 50% körüli töltöttségen tartani. 

Ezen tippek alkalmazása megmutatkozik az akkumulátor hosszabb élettartamában és az autó potenciális hatótávolságának megőrzésében.

Forrás: autoappassionati.it, luciferlights.net

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2024.07.27
Június végén mutatkozott be a hazai újságíróknak az új Peugeot E-3008, a már indulásként elektromos....
2024.07.27
„Az EU soros elnökség kapcsán gyakran rendőrautó vagy rendőrmotor által felvezetett delegációs....
2024.07.27
Az M0-s autóúton, a déli-szektorban, az M1-es autópálya felé, az Annahegyi pihenőnél történt a....
2024.07.27
Az Izraeli Járműimportőrök Szövetsége által közétett legfrissebb kimutatások alapján a kínai....
2024.07.26
Izgalmas autó a kettes kupé, főleg ezzel a kétliteres benzinmotorral. Erős, szép, kényelmes és még....
2024.07.26
Lando Norris, a McLaren brit versenyzője érte el a leggyorsabb köridőt a Forma-1-es Belga Nagydíj....
2024.07.26
A brit fejlesztésű elektromos autó rendkívül gyors töltési képességekkel rendelkezik, viszont a kis....
2024.07.26
Közlekedési baleset történt 2024. július 26-án 15 óra 40 perc körüli időben az M1-es autópálya....
2024.07.26
Nincs belőlük sok, legtöbbször ráadásul limitált szériának számítottak, mégis előfordult, hogy....
2024.07.26
A Mercedes-Benz Group eladásai, árbevétele és nyeresége is csökkent az idei második negyedévben a....