A Hyundai Motorsport Customer Racinget változatlan pilótafelállás képviseli a 2025-ös Kumho FIA TCR World Touron: Norbert Michelisz, Mikel Azcona és Néstor Girolami. A három pilóta továbbra is a Cherasco-i székhelyű BRC Hyundai N Squadra Corse csapattal fog dolgozni, Hyundai Elantra N TCR-ek volánjánál.

Miután az elmúlt két szezonban Micheliszszel megnyerték az egyéni bajnoki címet, az idei cél, hogy a csapatbajnoki címet is megszerezzék.

A bevált recept alapján nem változtatott összeállításán a Hyundai Motorsport Customer Racing, mely a tavalyival azonos csapattal és pilótafelállással indul az idei Kumho FIA TCR World Touron, három Hyundai Elantra N TCR autóval a BRC Hyundai N Squadra Corse színeiben.

A sikeres 2024-es év után, amely azzal zárult, hogy Norbert Michelisz World Tour sorozatban második, a túraautósok között harmadik versenyzői bajnoki címet szerzett Makaó utcáin, úgy döntöttek, hogy a csapat alapjait érintetlenül hagyják. Ennek eredményeként Micheliszhez ismét csatlakozik a 2022-es FIA WTCR – Túraautó-világkupa-győztes Mikel Azcona és Néstor Girolami.

Mindhárom pilóta szerzett győzelmet,  a trió csapatmunkája kritikus szerepet játszott Michelisz 2024-es címért folytatott küzdelmében, amit tökéletesen illusztrált a szezon utolsó futamának formációs befutója. Ugyanilyen fontos szerepet játszott a BRC Racing Team vezetősége, élén Gabriele Rizzo csapatfőnökkel és Gabriele Tarquini csapatmenedzserrel, akik a következő szezonban is ugyanazokat a szerepeket töltik be.

A rendkívül sikeres Hyundai Elantra N TCR sem változott, a 2024-es szezon előtt bemutatott új karosszériával, amely tükrözi az utcai Elantra N legújabb átalakítását. Az autó a TCR kategória egyik mércéjének bizonyult, 2023-ban és 2024-ben egymás után két bajnoki címet szerzett a TCR China, a TCR Australia és a TCR Eastern Europe versenyeken, Michelisz két címe mellett.

Bár a BRC Hyundai N Squadra Corse, a pilótáik és az autóik változatlanok maradnak, ebben a szezonban számos új kihívással kell szembenézniük. A versenynaptár nyolc futama közül csak kétszer térnek vissza a 2024-es helyszínekre – a kínai Zhuzhou International Circuit-ra, valamint a szezonzáróra, amely valószínűleg a címről dönt, Makaón.

Ezzel szemben a sorozat először látogat el Mexikóba, Spanyolországba és Dél-Koreába – a Hyundai Motor Company hazájában megrendezett első nemzetközi túraautó-versenyre. Az FIA TCR World Tour visszatér Ausztráliába és Portugáliába, miután 2024-ben mindkettőt kihagyta. Európában a sorozat visszatér a legmagasabb szintű túraautó-versenyzéshez a Vila Real-i utcai pályára, míg az ausztrál hétvégén a The Bend Motorsport Parkban a Kumho FIA TCR World Tour a TCR Australia és a Supercars sorozattal osztozik a paddockban.

 A 2024-es szezon 14 futama nyolc különböző győztest hozott három különböző gyártótól, és egy utolsó hétvégét, amelyen hét pilóta még mindig versenyben volt a címért. A visszatérő csapatok és pilóták több tapasztalata, valamint a teljes rajtrács új kihívásai garantálják a következő izgalmas szezont.

Michelisz Norbert így nyilatkozott: „Nagyon hálás vagyok a Hyundai Motorsportnak és a BRC Hyundai N Squadra Corse-nak, hogy készen állnak egy újabb szezonra. Az elmúlt nyolc év pályafutásom legsikeresebb évei közé tartozott, és most ugyanabban a helyzetben vagyok, mint 2024-ben, címvédőként. Az elmúlt néhány évben nagyon nyugodt voltam a szezon kezdete előtt, és azt hiszem, ez segített. A szezon előtti tesztelés során megoldottunk néhány tavalyi nyitott kérdést. Ez az ötödik évünk a Hyundai Elantra N TCR-rel, de még mindig azonosítottunk néhány területet, ahol fejlődnünk kellene, és azt hiszem, jó lépéseket tettünk. Tovább kell dolgoznunk, mert idén vannak olyan pályáink, ahol szűk időablakunk lesz a beállításokra, amelyeket gyorsan meg kell találnunk.”

Mikel Azcona elmondta: „Ha visszatekintünk az elmúlt négy évre, a BRC Hyundai N Squadra Corse mindent megnyert, de minden évben újra nulláról kezdjük. A célom ugyanaz, mióta csatlakoztam a Hyundai Motorsporthoz. A kezdetektől fogva a bajnokság megnyerése volt a célom, és ezt az első évben sikerült is elérnünk, ami nagyon-nagyon meglepő volt. Jobb formában érzem magam most, mint tavaly. Szeretném kihasználni az első fordulók adta lehetőségeket, és megpróbálni versenyképes lenni, valamint a pilóta- és a gyártói bajnokságért küzdeni. Ha nem vagyok képes megnyerni a címet, akkor segíteni fogok a csapattársaimnak, és a csapatért fogok dolgozni.”

Néstor Girolami elmondta: „Nagyon remélem, hogy a BRC Hyundai N Squadra Corse-szal, a csapattársaimmal és a Hyundai Motorsport Customer Racinggel együtt ismét egy erős szezont zárunk, és ünnepelhetünk a szezon végén. Sok mindent tanultam tavaly, és nagyobb önbizalommal vágok neki ennek a szezonnak. Ez segíteni fog abban, hogy jobban teljesítsek, jobb tempót tartsak, különösen az időmérőn, mert ez mindennél fontosabb, mivel a versenyeken nagyon nehéz előzni. Néhány pálya bonyolultabb, de általánosságban, ha nem teljesítesz jól az időmérőn, akkor nagyon nehéz megfordítani a hétvégén. Az a célom, hogy a szezon elejétől a csúcson legyek, és versenyképes legyek, hogy olyan helyzetben legyek, hogy a bajnokságért harcolhassak.”

Benoit Nogier, a Hyundai Motorsport ügyfélszolgálati menedzsere elmondta: „Amint tudtuk, hogy megtarthatjuk ugyanazt a pilótafelállást Norberttel, Mikellel és Néstorral, máris ez volt a célunk. Kiválóan együttműködtek egymással és a csapattal, ami létfontosságú volt abban, hogy Norbert megnyerje a címet Makaón. A BRC Hyundai N Squadra Corse-szal 2025-re nagyon egyértelmű a célunk. Mindkét címet meg akarjuk nyerni. Norberttel az elmúlt két szezonban megnyertük a pilótabajnokságot, de mindkét évben gyötrelmesen közel kerültünk a második címhez. Minden megfelelő darabunk megvan a kirakóshoz – egy erős autó a Hyundai Elantra N TCR-ben, egy jó csapat és három gyors pilótát – ahhoz, hogy mindkét címet megszerezzük, szóval ez kell, hogy legyen a célunk.”

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!