A használt autók árai magas szinten stabilizálódtak.

A drasztikus emelkedés után a használt autók ára valószínűleg tetőzött. Néhány hónapja stagnálnak a DAT piacfigyelő adatai szerint, amelyeket a Német Sajtóügynökség előzetesen megkapott.

Eladásra kínált használt autók a mobile.de portálon. Képernyőfotó.

"2021 nyara óta a használt autók értéke minden járműszegmensben emelkedő tendenciát mutat, és 2022 áprilisa óta magas szinten maradt" - mondta a DAT szóvivője. Egy tipikus hároméves benzinmotor maradványértéke 45 ezer kilométerrel augusztusban átlagosan az új listaár 67,7 százaléka volt. 2021 júniusában még 55,5 százalék volt az érték. A gázolaj esetében egy három éves, 60 ezer kilométeres augusztusi autónál 65,1 százalék volt az érték. 2021 júniusában a maradványérték 52,8 százalék volt.

Növekszik az álló napok száma

Az árakat a használt járművek hiánya okozta. Időközben azonban nyilvánvalóvá vált, hogy az autókereskedők már nem tudják olyan gyorsan eladni a járműveket. Az úgynevezett állónapok több hónapja ismét növekednek. Úgy tűnik, a kereskedők már nem tudják könnyen eladni a használt járműveket az általuk kért áron. Általános szabály, hogy az autókereskedők hajlamosak csökkenteni a hosszabb ideje álló járművek árait. A DAT szerint egy átlagos standolási nap körülbelül 25 euróba kerül a kereskedőnek.

Összességében azonban továbbra is hiány jellemzi a használtautó-piacot: az év eleje óta 3,8 milliós tulajdonátruházást számolt a német Szövetségi Gépjárművek Hatósága. Januártól augusztusig mintegy hatodával kevesebb használt jármű fogyott, mint az előző év azonos időszakában. Kevesebb fiatal használt jármű kerül jelenleg a piacra, mert egyrészt kevesebb új autót építettek a korona járvány idején, másrészt a lízingszerződéseket időnként meghosszabbítják, mert még mindig kevés az új autó. Ráadásul azok az ügyfelek, akik valóban új autót vásárolnának, mostanában gyakran vásárolnak használt autókat, mert az új autók is drágultak, és néha nagyon hosszú a szállítási idő.

Hiány 2024-ig?

A piac fejlődését nehéz megjósolni – mondta a szóvivő. De ha az ukrajnai helyzet enyhül, 2023 átmeneti év lehet, "amiben az autógyártás fokozatosan a válság előtti szintre lép". Mindez csak 2024-ben lesz érezhető a használtautó-piacon. „

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!