A Hella lapos nappali menetfényét 2025-től használják majd a sorozatgyártású autókban. Ez a prototípus megmutatja, hogyan nézhet ki a szériaváltozat.

A Las Vegas-i CES technológiai vásáron (január 5-8.) a járművilágításra szakosodott Hella autóipari beszállító bemutatta Flatlight technológiájának elülső világítási változatát. Ez egy különösen lapos LED-es nappali menetfény, amelyet egy prémium autógyártó 2025-től öt járműsorozatban fog bevezetni. Ezt megelőzően a Hella által kifejlesztett megoldás 2024-ben kerül sorozatgyártásba kombinált hátsó lámpaként.

A flatlight megoldás a sószemcsénél lényegesen kisebb mikrooptikára támaszkodik. A velük felszerelt fénymodulok ennek megfelelően könnyűek és kis beépítési helyet igényelnek. A hagyományos LED-es nappali menetfénynél alkalmazott négy centiméter helyett a Hella megoldásával fél centiméterre csökkenthető a beépítési hely, ami új lehetőségeket nyit a világítás és a járműtervezés terén. A flatlight technológiát homogén fénymintázat jellemzi, kis energiaigény és kis költségek mellett.

Cs.A.-Ő.P.

Cikkünk megírását az InterCars támogatta.