hidrogén-üzemanyagcella

Hidrogén üzemanyagcellás kamionok fejlesztésén dolgozik a Toyota

2016.11.27.

A világ legnagyobb autógyártója, a hybrid és plug-in hybrid technológiák kifejlesztésével közel húsz éve autóipari forradalmat elindító Toyota volt az első autógyártó, amely nyíltan letette a voksát a melléktermékként tiszta vizet kibocsátó hidrogén üzemanyagcellás autók hosszútávú elterjesztése mellett. A világ leginnovatívabb autógyártójaként is emlegetett Toyota az első sorozatgyártott hidrogén üzemanyagcellás autó, a Mirai után most a technológia újabb felhasználási lehetőségeit vizsgálja, ezúttal a kamionok esetében, ami túlzás nélkül forradalmasíthatja a közúti áruszállítást.

A Toyota hosszú ideje vallja, hogy a hidrogén üzemanyag-cellás technológia a járműfajták széles választéka számára kínálhat megoldást a nulla károsanyag-kibocsátáshoz. E technológia méretezhetősége azt is lehetővé teszi, hogy az autógyár egy kaliforniai megvalósíthatósági tanulmány segítségével megvizsgálja, hogyan alkalmazható ez a hajtásmód a nyerges vontatók, vagyis a kamionok esetében. A világ különböző tájain élő vásárlók számára továbbra is a Toyota Mirai kínál emissziómentes autózást – a jövő nulla károsanyag-kibocsátású közúti szállításában pedig egy üzemanyagcellás nyerges vontató jelenthet megoldást. A tanulmány további részleteiről, illetve a hidrogén-alapú társadalom fejlődéséről ígérete szerint a következő hónapokban szolgál majd további részletekkel a Toyota.

A társadalom legfontosabb mobilitási problémáinak megoldására egyébiránt a Toyota világszerte számos közösségi, polgári, tudományos és kormányzati szervezettel működik együtt. A vállalat megosztja erőforrásait és kiterjedt ismereteit, hogy non-profit szervezeteket támogasson, így azok még több embernek nyújthatnak segítséget abban, hogy még több helyre eljussanak.

Varga Zsombor, a Toyota Central Europe Kft. PR managere

„Ez a kezdeményezés elképesztő lehetőségeket rejt magában, és túlzás nélkül forradalmasíthatja a közúti áruszállítást. A drasztikus károsanyag kibocsátás és üzemanyag-felhasználás csökkentés révén hihetetlen mértékű környezeti lábnyom csökkentést tenne lehetővé, ha a melléktermékként csupán tiszta vizet kibocsátó hidrogén üzemanyagcellás nyerges vontatók és kamionok világszerte leválthatnák jelenleg használt társaikat. Éppen ezért rendkívüli izgalommal várjuk a tanulmány első eredményeit.” – fogalmaz Varga Zsombor, a Toyota és Lexus márkák hazai kommunikációjáért felelős vezetője.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.07.12
Az első modern MINI negyed évszázaddal ezelőtt gurult le az oxfordi üzem gyártósoráról, és az....
2026.07.12
Vegetál a híres unoka kevésbé híres autós cége, ezért árulja gyűjteményének legdrágább újkori....
2026.07.12
Heti rajzunk készítője Kelemen István, karikatúrájának címe: Minden rosszban van valami jó. ..
2026.07.12
Nem új a technológia, egyelőre mégis csak kevés gyártónál terjedt el a kétirányú töltés lehetősége....
2026.07.12
Autóval elmenekült a rendőrök elől Székesfehérváron egy 17 éves fiú, aki végül a járművel egy....
2026.07.12
A Datahouse adatai szerint az idei első félévben 86 ezer 697 új személygépkocsit és....
2026.07.12
Észak-Amerikában a Toyota levédette az Apex védjegyet, ami azt jelezheti, hogy a japán márka új....
2026.07.12
Az első félévben 12,7 százalékkal csökkent az autóipari termelés Romániában - írja az economica.net....
2026.07.12
Martonvásár térségében forgalmi akadály van – jelentette a Országos Katasztrófavédelmi....
2026.07.12
A Neue Klasse modellgeneráció osztatlan népszerűségnek örvend, a tisztán elektromos meghajtású....