üzemanyagcella

Hidrogénhajtású autókat vett a londoni rendőrség

2018.03.21.

Tizenegy darab üzemanyagcellás autót állított forgalomba a londoni Metropolitan rendőrség. Nemcsak tisztábbak, mint az eddigi dízelek, de üzemeltetésük mindössze fele annyiba kerül.

A világ legnagyobb hidrogén üzemű rendőrségi járműflottája állt üzembe Londonban március 16-án, pénteken, amikor a város rendőrsége (közismert nevén a Met) átvette az FCHJU (üzemanyagcella és hidrogén vegyes vállalkozás) projekt és az EU támogatásával megfinanszírozott tizenegy darab Toyota Mirai üzemanyagcellás járőrautót.

A lépés nem öncélú magamutogatás: a metropolisz vezetése már korábban elhatározta, hogy 2050-re teljesen szénsemlegessé teszi működését. Ennek fontos része, hogy a város által működtetett segélyszolgálatok, a rendőrség, a tűzoltóság és a mentők gépjárműparkját emissziómentes gépkocsikra cseréljék. A tervek szerint 2020-ra nem kevesebb mint 550 emissziómentes rendőrségi jármű teljesít majd szolgálatot a brit fővárosban.

Jelenleg öt töltőállomáson tankolhatnak hidrogént a londoni rendőrök, a következő években további töltőpontok létesítése várható.

„A Toyota Mirai modellek flottánk első, teljesen emissziómentes járőrjárművei; ez különösen izgalmas változás számunkra” – mondta Neil Jerome, a Met parancsnoka. „Ahogy a főpolgármester, mi magunk is arra törekszünk, hogy a rendőrség a lehető leginkább környezetbarát módon működjön, és ebben kulcsfontosságú szerep jut flottánk károsanyag-kibocsátásának. 2015 óta aktívan igyekszünk hibrid, illetve tisztán elektromos járművekkel gyarapítani flottánkat, és közben az olyan új technológiákat is feltérképezzük, mint a hidrogén üzemanyagcella.”

A londoni rendőrségnél szolgáló Toyota Mirai gépkocsik civil kivitelben, illetve megkülönbözető jelzéssel ellátva fognak szolgálatot teljesíteni. A hidrogén üzemanyagcellás Mirai legnagyobb teljesítménye 155 LE; az elsőkerék-hajtású autó álló helyzetből 9,6 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, végsebessége 178 km/h. A tesztek során bebizonyosodott, hogy a Mirai mínusz 20 Celsius-fokban is megbízhatóan üzemképes marad, így egész évben használható. Egy tankolással akár 480 kilométert képes megtenni; a Toyota becslése szerint a Mirai üzemeltetése nagyjából fele annyiba kerül majd, mint egy átlagos dízelmotoros járőrkocsié.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.06.27
A Hyundai belga versenyzőjét a jó rajtpozíció is segítette, egyedül Sébastien Ogier van....
2026.06.27
A 32. European H.O.G. Rally június 18–21. között visszatért a portugáliai Cascaisba, ahol a festői....
2026.06.27
 A városnéző hajók szerepe az elmúlt években jelentősen megváltozott. Míg korábban elsősorban....
2026.06.27
A projekt keretében egyedülálló kerékpáros mozitúra indul az osztrák-magyar határtérségben. Az....
2026.06.26
Mi is azt hittük, hogy tapsolni megyünk, de mégsem ..
2026.06.26
Az első után a második szabadedzésen is Kimi Antonelli, a Mercedes olasz versenyzője volt a....
2026.06.26
Az amerikai cég önvezető autói gyakran hajtanak be építési területekre és lezárt autópálya-sávokba....
2026.06.26
Mától regisztrálhatnak a MOL Bubi új generációjának kipróbálására azok, akik megfelelnek a....
2026.06.26
Elsőre hihetetlenül hangzik, hogy elengedett kézzel, a kormányt nem fogva, 130-as tempóval....
2026.06.26
Kimi Antonelli volt a leggyorsabb a pénteki első gyakorláson a hőségtől sújtott Red Bull Ringen. ..