MOL

Horvátország és a Mol március végén újra tárgyal INA-ügyben.

2015.03.11.

A horvát kormány és a Mol Nyrt. nemzetközi közvetítő segítségével március végén újraindítja a tárgyalásokat az INA horvát olajipari vállalat jövőjéről – közölte Ivan Vrdoljak horvát gazdasági miniszter kedden.

A Reuters hírügynökségnek adott nyilatkozatában Ivan Vrdoljak emlékeztetett, hogy mindkét fél elfogadta a közvetítésre tett amerikai ajánlatot. – Ha a Mol elfogadja kiinduló álláspontunkat, amely magában foglalja egy új részvényesi megállapodás megkötését és az INA fejlesztésének új stratégiáját, a vita még a jelenlegi kormány megbízatásának ideje alatt megoldódhat – mondta a miniszter.

Horvátországban év végén tartanak parlamenti választást. A Mol és a horvát kormány között 2013 szeptembere óta folynak – mindeddig sikertelen – egyeztetések az INA jövőjéről. Emellett mindkét fél nemzetközi jogi fórumhoz is fordult a tulajdonosi viták rendezése érdekében. Az INA részvényeinek 49,1 százaléka van a Mol tulajdonában, a horvát állam pedig a részvények 44,84 százalékát birtokolja. A Mol rendelkezik az irányítói jogokkal.
A két fő részvényes között vita van az irányítói jogokról és a beruházási politikáról, ami nemcsak az üzleti tevékenységnek okoz kárt, hanem azzal fenyeget, hogy megromlik két európai uniós tagállam viszonya – írta a Reuters. A horvát kormány úgy akarja átírni a részvényesi megállapodást, hogy a döntéshozatalban azonos jogokkal rendelkezzen, mint a fő részvényes Mol. Ezt a magyar vállalat elutasítja.

A magyar félhez közeli forrás a hónap elején azt mondta a Reutersnak, hogy a Mol inkább stratégiai, mintsem pénzügyi befektetőnek tekinti magát, és azt akarja, hogy "képes legyen irányítani" a horvát vállalatot. A Mol sérelmezi, hogy a bürokrácia és a helyi politikai érdekek hátráltatják azon terveit, hogy többet fektessen be az INA-ba és hatékonyabban működtesse a céget. A magyar vállalat nem hajlandó feladni az irányítói jogok feletti ellenőrzést, és jelezte, hogy kész eladni INA-részesedését, ha nem sikerül hamarosan megállapodásra jutni.
A Molnak jogában áll dönteni a tulajdonában lévő INA-részvények sorsáról. Ha az eladás mellett dönt, a potenciális új befektetők irányában ugyanazok a követeléseink – mondta a horvát gazdasági miniszter a Reutersnak.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.11.12
Alig három éve létezett a Lamborghini, amikor 1966-ban bemutatott egy autót, amely alapjaiban....
2026.11.12
Évtizedeken át Kína jelentette a német prémiumautó-gyártók egyik legjövedelmezőbb piacát. A....
2026.11.12
Egyre több megfizethető elektromos autó jelenik meg Európában, és a hagyományos benzines....
2026.11.12
Elég egyetlen felvillanó jelzés a műszerfalon, és máris jön a bizonytalanság: tovább lehet menni,....
2026.11.12
Luxusautók, eltűnő cégek, titokzatos pénzmozgások és százmillió eurós adócsalás gyanúja: hatalmas....
2026.11.12
Éppen az a ruházat okozhat zavart a modern autók biztonsági rendszereiben, amelynek az lenne a....
2026.11.12
Kívülről mutatós, technikailag megbízható, és majdnem hétmillió forintot kérnek érte. Első....
2026.11.11
Vendég: Piri András, az Inter Cars Hungaria Kft partnerhálózati vezetője, a Young Car Mechanic....
2026.11.11
A hatodik generációs BMW eDrive hajtáslánc-technológia, az innovatív járműtöltő és a legkorszerűbb....
2026.11.11
Az Opelnél a GSE a „Grand Sport Electric” rövidítése – vagy másképp fogalmazva: libabőr, sebesség....