A Bentley korábbi dizájnigazgatóját a múlt hónapban váltotta le Stefan Sielaff az angol luxusmárka formatervezői részlegének élén. Az 50 éves Donkerwolke a hírek szerint azért hagyta ott a Bentley-t, mert a Hyundai-Kia konszernhez tart, ahol az ex-audis, az első TT-t megtervező Peter Schreyer helyét veszi majd át, vagyis a cég dizájnrészlegének a vezetése lesz a feladata. Az Automotive News Europe információi szerint Donkerwolkének addig még egy átmeneti betanulási folyamaton kell átesnie, és csak akkor kapja meg az igazgatói pozíciót, amikor Schreyer nyugdíjba vonul majd, előreláthatólag két éven belül.

Donkerwolke 1992-ben lépett be a Volkswagen-konszernbe, először az Audiba, aztán a konszern szinte minden márkájánál megfordult hosszabb-rövidebb ideig. Sok emlékezetes autót tervezett már, elég csak az előző generációs Skoda Octaviára, Fabiára, Lamborghini Gallardóra és Murciélágóra gondolni, de az Audi A2-est és a 2000-es R8 Le Mans-i versenyautó és a mostani Seat Ibiza is az ő nevéhez fűződik. A Bentley-nél a készülő szabadidő-autón, a Bentaygán is sokat dolgozott, amire szükség is volt, mivel az első tanulmány annyira brutális külsejű lett, hogy a Volkswagen-konszern igazgatótanácsa átterveztette az autót.