Hyundai

Hyundai "N"

2015.08.27.

A Hyundai Motor a 2015. évi Frankfurti Autószalonon mutatja be nagyteljesítményű N almárkáját.

Az N márka két fő pillére épül: az egyik a Hyundai Motor folyamatos, egyre sikeresebb részvétele a rali világbajnokságban (WRC), a másik pedig a márka szellemi és anyagi elkötelezettsége, hogy lenyűgöző formatervű, forradalmian újszerű, nagyteljesítményű autókat fejlesszen és valósítson meg. Az új márka kiaknázza a Hyundai Motor gyorsan gyarapodó potenciálját, és jól jelképezi a vállalaton belül tapasztalható lépésváltást, igazodva a cég azon szándékához, hogy ügyfeleivel valós, érzelmi alapú kapcsolatot teremtve átrajzolja a Hyundai megítélését.

A Hyundai Motor teljesítmény és kiemelkedő mérnöki munka iránti elhivatottságára hívja fel a figyelmet az új generációs i20 WRC versenyautó előfutára, amely az Autószalonon demonstrálja a Hyundai Motor nagyteljesítményű ambícióit.

Az új generációs i20 modellen alapuló rali versenyautó az első prototípusa annak a leendő járműnek, amely a 2016-os rali világbajnokságon (WRC) dobogós helyezésért száll majd szorítóba. A fejlesztés és a kíméletlen tesztelés fázisában járó, új modell egyre közelebb kerül végleges rali-specifikációjához; a versenyautó a 2016-os rali világbajnokság nyitányán, a Monte Carlo ralin áll először rajthoz.

Szintén Frankfurtban mutatkozik be az a radikális tanulmányautó, amely a márka leendő, nagyteljesítményű modelljeinek jellemzőit vetíti előre. A ‘Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo’* tanulmányautó fenntartható technológiákat és versenyautókat idéző formanyelvet vonultat fel, és híven érzékelteti a Hyundai Motor N márkájában rejlő lehetőségeket. Az új tanulmányautó révén a Hyundai Motor világszerte emberek milliói számára teszi elérhetővé a márka szenvedélyét és teljesítményét, és ezzel még szorosabbra fűzi kapcsolatát rajongóival, valamint az online közösségekkel.

Mindezeken túl a Hyundai RM15 tanulmány is színre lép Frankfurtban: a koncepcióautó a vállalat teljesítmény iránti szenvedélyét testesíti meg, érzékeltetve, hogy a Hyundai N márka vezetőközpontú technológiái mily módon kerülhetnek sorozatgyártásba. A 2,0 literes, 300 lóerős középmotorral szerelt tanulmányautóra további fejlesztések várnak, hogy feltérképezzük, hogyan alkalmazhatók a nagyteljesítményű technológiák a Hyundai Motor típusain.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.09.18
A Setsuna fából készült, elektromos roadster – és a valaha készült legfilozofikusabb koncepcióautó....
2026.09.18
Miközben az autóipar jelentős része a kipufogó eltüntetésén dolgozik, a Mazda inkább megpróbálja....
2026.09.18
Balesetek, torlódások, rendkívüli közlekedési események az Útinform jelentése alapján. ..
2026.09.18
Japánból vezéreltek egy, Finnországban tesztelt páncélozott harcjárművet, bizonyítandó, hogy a....
2026.09.18
Mérsékelten tovább emelkedett a személyautók gyártása Csehországban - derült ki a cseh autóipari....
2026.09.18
 A Lamborghini formatervezési nyelvezete ihlette: Az Automobili Lamborghini és a Silver Cross....
2026.09.18
Kilincsbe szorult érme, műanyag palack a kerékabroncs mögött, ülésen hagyott táskára vadászó....
2026.09.18
A japán gyártó célja, hogy bizonyítsa az üzemanyagcella-technológia teljesítményét, biztonságát és....
2026.09.18
A Duna alacsony vízállása miatt több száz nemzetközi hajójáratát törölte a Mahart-PassNave Kft. az....
2026.09.18
Mintegy félmillió forintra bírságolt a rendőrség egy motorkerékpárost, aki a megengedett sebesség....