A SEALION 7 a BYD nyolcadik, új energiával hajtott modellje (az akkumulátoros elektromos autók és a plug-in hibridek tartoznak ide) az európai piacon, és éppen a kontinens egyik legnépszerűbb kategóriájában száll versenybe. 4,830 mm-es teljes hosszával, 2,930 mm-es tengelytávjával, 230 kW-os gyorstöltési képességeivel 215 km/h-s végsebességével és 4.5 másodperces gyorsulásával (0-100 km/h), a SEALION 7 éppen a sportos, ugyanakkor környezettudatos családi autót kereső európai vásárlók szívébe talál – írja a gyártó.

A SEALION 7 formáit a márka Sencsen városában működő globális formatervezési központjában alkotta meg a BYD vezető formatervezője Wolfgang Egger, és csapata. A SEALION 7 formai alapjai a DOLPHIN-nal és a négyajtós SEAL-lel bevezetett Óceán-sorozat formavilágára építkeznek, de a mérnökök a formai nyelvezetet finoman a sportos SUV-vonalak irányába hangolták el. Az eredmény erőteljes kiállás, kiváló légellenállási jellemzők mellett, így a hajtás Blade akkumulátorának tulajdonságai tökéletesen kihasználhatók, azaz a SEALION 7 hatótávja kellemesen hosszú.

A SEALION 7 orrának vonalvezetése az Óceán-sorozat más modelljeire is jellemző X motívumot hordozza; a karosszéria első részének vonásai álló helyzetben is előre lendítik a megjelenést. Szintén az Óceán-formanyelv jellegzetes és hangsúlyos elemei a kettős U formájú “lebegő” LED fényszórók és a hullámok mozgására rímelő határozott ívek is.

A SEALION 7 10 mm-rel hosszabb a négyajtós SEAL-nél, de ennél sokkal fontosabb jellemző a teljes magasság: itt 160 mm az új modell többlete. A SEALION 7 a márka kifejezetten elektromos hajtások befogadására tervezett e-Platform 3.0 elnevezésű modern műszakiságú padlólemezét használja, forradalmi szerkezetű Blade akkumulátorral.

A Blade akkumulátor a BYD saját fejlesztése. Úgy tervezték meg, hogy teljesítményjellemzőin túl tartóssági és biztonsági mutatói is kimagaslóak legyenek, kiváló helykihasználási jellemzői mellett. A technológia térkihasználása különösen hatékony, így a hagyományos szerkezetű akkukénál több elemi cella fér e benne egységnyi térfogatban úgy, hogy a cellacsomag alacsony marad. Ez az utastér méreteire is jótékonyan hat.

A Blade akkumulátor katódanyaga lítium-vasfoszfát (LFP). Ez a kialakítás a hagyományos lítiumionos telepekénél jobb biztonsági és tartóssági mutatókkal bír, miközben teljesen kobaltmentes. A kobalt bányászatának módszerei, technológiái és körülményei környezetvédelmi és etikai kérdéseket is felvetnek világszerte.

Az LFP szerkezetű akkuk a hagyományos kialakításúaknál jobban bírják a szélsőséges hőmérsékleteket, miközben töltési-kisütési ciklusállóságuk is jobb, kapacitásuk pedig kevésbé csökken a használattal.

A BYD SEALION 7 felszereltségeit, árait és műszaki adatait is hamarosan nyilvánosságra hozza a BYD. Az értékesítés még októberben elkezdődik, így az első vásárlók még az év vége előtt átvehetik új autóikat.