hajók

A jövőbe hajózik a Toyota és a Lexus az Energy Observerrel

2018.07.05.

A tavalyi sikeres franciaországi teszt-expedíciót követően világkörüli útra indul a hidrogén üzemanyagcellás elektromos meghajtás vezető fejlesztője, a Toyota által támogatott Energy Observer, a világ első hidrogénüzemű hajója amely menet közben, napelemek segítségével a tengervízből állítja elő a haladásához szükséges hidrogént, melléktermékként nem mást, mint tiszta vizet produkálva. A Föld körüli útra vállalkozó Energy Observer a megújuló energia alkalmazásának mintapéldája, amely megvalósítja az abszolút zöld energia körforgást.

A 2017-ben (Franciaország) Saint-Maloban a világ legzöldebb és leginnovatívabb autógyártójának tartott, a hidrogén alapú társadalom által leginkább elkötelezett Toyota és a Lexus támogatásával vízre bocsátott Energy Observer nem csupán egy hajó, hanem egy pozitív és inspiráló információkat hordozó hírnök. Emellett azt is demonstrálja, hogyan lehet károkozás nélkül energiát kinyerni a természetből. Az Energy Observer olyan technológiák alkalmazását mutatja be, amelyek révén hatékonyabban és nagyobb léptékben működhetnek majd a jövő energiahálózatai. Ez a megújuló energiaforrások és energiatárolás azon modellje, amit az Energy Observer csapata népszerűsít majd világkörüli útja során. Az Energy Observer az első autonóm, hidrogénüzemű hajó, ami egyáltalán nem bocsát ki üvegház-gázokat, vagy koromrészecskéket. A jövő elektromos meghajtású hajója többféle megújuló energiát hasznosítva működik a tengervízből szénmentes hidrogént előállító rendszer segítségével.  Ez az utazás kihívás mind az emberek, mind a technológia számára. A hatéves Odüsszeia során extrém körülmények között tesztelik a fedélzeti technológiák működését. A vállalkozás célja körbehajózni a Földet az első, külső energiától független vízi járművel. Emellett Victorien Erussard és Jérôme Delafosse legénysége keresi az ökológiai és energetikai átállást szolgáló megoldásokat is.

A Toyota és a Lexus és a hidrogén

Az Energy Observer projekt középpontjában a hidrogén áll, és ez a fő oka annak, hogy a Toyota és prémium márkája, a Lexus is részt vesz a projektben. Ez a rendszer a hajó vízkiszorításának felét kitevő súlymegtakarítást tesz lehetővé a kizárólag akkumulátoros energiatárolást alkalmazó konstrukcióhoz képest.  Az energiatárolásra használt hidrogén a megszakítás nélküli energiaellátás kulcsa mind a tengeren, mind a szárazföldön: a hidrogén segítségével hasznosítható a fölös energia, így kibővíthető a mobil és a helyhez kötött rendszerek önálló működése.  A hidrogént, mint a jövő abszolút zöld energiahordozóját népszerűsítő, számos vezető globális vállalat által alkotott Hidrogén Tanács alapító tagjaként Toyota és a Lexus az abszolút zöld, melléktermékként tiszta vizet kibocsátó hidrogén üzemanyagcellás technológia vezető fejlesztője. A Lexus már több hirdogén üzemanyagcellás tanulmányautót is bemutatott, a Toyota pedig nem csupán a világ legnagyobb darabszámban értéksített hidrogén üzemanyagcellás autóját, a Mirait gyártja, de kínálatában szerepelnek a technológiával meghajtott targonca, busz és teherautó is.

Tokió 2020: közös cél a két hidrogén hírnök számára

A 2017-ben a francia vizeken hajózó, immár a Földközi-tengeren járó, és 2019-ben Észak-Európába készülő Energy Observer a tervek szerint a 2020-as Olimpiai Játékokra ér Tokióba.

„Igazán lelkesítő a számunkra, hogy a Toyota is velünk tart ezen a küldetésen. Osztozunk a hidrogénnel kapcsolatos jövőképükben, ami szerint ez az elem az energetikai átállás kulcsa, és mi is ezt a jövőképet szeretnénk elvinni Tokióba a 2020-as Olimpiai Játékokra.” – fogalmaz Victorien Erussard, az Energy Observer kapitánya és ötletgazdája.

„Az Energy Observer izgalmas kezdeményezés, a Toyota pedig nagyon örül, hogy egy ilyen elkötelezett és szenvedélyes csapattal dolgozhat együtt. Ez a projekt ismét demonstrálja, milyen sokféleképpen alkalmazható a hidrogén a gyakorlatban a Hidrogénalapú Társadalom felé vezető átállás során” – teszi hozzá Matt Harrison, a Toyota európai értékesítésért és marketingért felelős alelnöke.

A Toyota immár húsz éve a hidrogén-technológia egyik úttörője. A vállalat széles körben és szélsőséges viszonyok között teszteli a hidrogén alkalmazását, hogy az garantáltan hasznosítható legyen a gyakorlatban is alternatív üzemanyagként. A hidrogén lehetővé teszi a gyors utántöltést, a jelentős hatótáv elérését és a kibocsátás-mentes autózást – így alkalmas a személyautókban, buszokban, teherautókban, és akár targoncákban történő felhasználásra. Az expedíció során az Energy Observer csapata Franciaország elsőszámú energia nagyköveteként - ami az ENSZ 17 fenntartható növekedési célját hirdeti - világszerte mindenhol dokumentálja a megismert konkrét és megbízható megoldásokat.  Találkozásaikat és felfedezéseiket egy nyolcrészes TV-sorozatban láthatjuk majd, amit jövő ősszel a Planète+ csatornán sugároznak, illetve egy közösségi oldalakon futó websorozatban is követhetjük. 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.07.30
A paksi atomerőmű 42 éves történetében először, várhatóan 24-72 órán belül teljesen leáll a....
2026.07.30
Vendég: Soltész Bálint rendőrségi szóvivő ..
2026.07.30
Japánban tudják, hogy a mérnöki megszállottság nem feltétlenül a lóerőkről vagy a sebességről szól....
2026.07.30
Ingyenes. Nem gyűjt rólunk adatokat. Nincsenek benne hirdetések. Offline működik. ..
2026.07.30
A megújult MOL Bubi tesztidőszakában részt vevő felhasználók összességében pozitívan értékelték a....
2026.07.30
Egy új autó fejlesztése során ma már nem néhány, hanem akár több tízezer balesetet is „elszenvedhet....
2026.07.30
160 ezer brit autós véleménye alapján nyerte el idén a Peugeot 208 az Autotrader Drivers’ Choice....
2026.07.30
Jelentősen nőtt a Ford Motor amerikai autógyártó nettó vesztesége és csökkent a bevétele is az idei....
2026.07.30
Elrajtolt az 58. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj mezőnye Balatonfüredről csütörtökön kilenc órakor, a....
2026.07.30
A gyártó Stadler szakembereivel közösen dolgozik azon a MÁV, hogy a Flirt motorvonatok 40 Celsius-....