A Nissan hatalmas sikert ért el a Juke-kal, amelyet különleges formája miatt csak szeretni vagy utálni lehet. Az Auto Express megtudta, hogy a második nemzedék jövőre érkezik, jelentősen feljavított technikával.

Nakamura Shiro, a Nissan elnöke elárulta a lapnak, hogy az új Juke formája sokat megőriz majd az eredeti jellegzetes részletmegoldásaiból, ugyanakkor valamivel konvencionálisabb is lesz, hogy jobban illeszkedje a Nissan többi modellje közé. A kocsi orra például a Qashqai-éra fog emlékeztetni, a hátulja és a hatalmas kerékjáratai viszont az első generációs Juke-ra.

A kocsi alapjait a Renault-Nissan szövetség moduláris CMF padlólemeze adja, a tengelytáv és a hossz is nőni fog, ami jót tesz majd a helykínálatnak. A CMF platform könnyebb, és olcsóbban gyártható, mint a jelenlegi, ráadásul lehetővé teszi az új motorok beépítését.

Az alapmotor egy egyliteres, háromhengeres turbómotor lesz, utána az 1,5 literes dízel és az 1,6 literes benzines turbó következik, amely a mostanihoz hasonlóan 190 lóerőt ad majd le. Ezúttal már hibrid verziót is terveznek, de lehet, hogy csak 2018 utánra.

Belül igényesebb anyagokra és fejlettebb infotainment rendszerre lehet számítani, utóbbi már tudni fogja az Apple CarPlay-t és az Android Autót is. Tanulmányautóként már a Párizsi autószalonon bemutatkozhat az új Juke, a szériaváltozat pedig vagy a jövő évi Genfi, vagy a Frankfurti Autószalonon lesz látható.
 

(a képen a tavalyi Gripz tanulmány látható, amely valószínűleg az új Juke előfutára)