A Cat09e együléses vesenyautót a SEAT által támogatott Formula Student International versenyre építették, és egy év alatt készült el a műszaki egyetemisták versenyére, és a Cat09e nyerte meg a Cseh Köztársaságban sorra került verseny elektromos autó kategóriáját. Karbon szálas alaplemezre épült, végsebessége 110 km/h, hatótávolsága egy töltéssel 22 km. A spanyol gyár támogatásával egy másik barcelonai és egy terrassai egyetem hallgatói is szép eredményt értek el, mellyel bekerültek a verseny első 10 helyezettje közé.

Ez a teljesítmény természetesen elmarad a bivaly erős SEAT Leon Cupra SC vagy ST változatának erejétől, mellyel ez az autó az autósok egyik kedvence lett. A Cupra is számos elismerést gyűjtött be pályafutása során, ezek között is az egyik legkiemelkedőbb a Nürburgringen 2015 májusában elért rekordja. A Jordi Gené által kormányzott SEAT Leon Cupra akkor nyolc percen belül, 7:58:44-es idővel teljesítte a pályát.