EuroNCAP

Két új törésteszt az Euro NCAP-től

2017.04.17.

A BMW 5-ös 5 csillagot, a Fiat Doblo 3 csillagot kapott a független szervezettől.

A BMW 5-ös az idei év egyik legjobb eredményét produkálta: a felnőtt utasok védelmére 91, a gyerek utasokéra 85 százalékot kapott, viszont a vezetéstámogató rendszerekre kapott 59 százalékot biztos, hogy csalódásként értékelik majd Münchenben.

Az Euro NCAP szerint a térdlégzsákok lassan nyíltak ki, ami a vezető lábát nagyobb veszélynek teszi ki a frontális ütközés során az elvárhatónál. a BMW szerint egyedi problémáról lehet szó, mert ők nem tapasztaltak ilyet a belső teszteken. Szintén kifogásolta az Euro NCAP, hogy a frontális ütközés során a vezető nyaka, illetve a hátsó utasok mellkasa csak közepes védelemben részesül.

Remek eredmény a gyalogosvédelemre kapott 81 százalék is, szinte minden rész kellően puha, és védi a járókelőket, kivéve a motorháztető első éle. A jó eredmény részben az aktív, gázoláskor felpattanó motorháztetőnek és a belül felvillanó figyelmeztetésnek is köszönhető.

„A BMW vezet ma a vetélytársak előtt az új 5-össel, amely számtalan vezetéstámogató rendszert tartalmaz. Ezek a rendszerek az Euro NCAP szerint a következő években át fogják alakítani a közlekedésbiztonságot” – nyilatkozta Michiel van Ratingen, az Euro NCAP főtitkára.

A BMW 5-ös mellett ezúttal a ráncfelvarráson átesett Fiat Doblo biztonságát is vizsgálta a szervezet. Az olasz kisáruszállító felnőtt utasok védelmére 75 százalékot, a gyerekekére 46 százalékot, a gyalogosvédelemre 57 százalékot, az asszisztens rendszereire pedig csak 25 százalékot kapott, ami összesítésben egy 3 csillagos eredményt jelent a kocsinak, amit egyébként Opel Combóként is árulnak.

„A Fiat kínálata számtalan olyan típust tartalmaz, amelyek már évek óta a piacon vannak, és a biztonságuk jócskán elmarad a kategóriák legjobbjaitól. Az Opel nem vezette be a Combóhoz azokat a változtatásokat, amelyek 3 csillagra javították a Doblo eredményét, azért, mert inkább az új Combo kifejlesztésére koncentrálnak, ami már az új tulajdonossal, a PSA-val közösen készített modell lesz. Ezt az új kocsit várhatóan már 2018 elején tesztelni fogja az Euro NCAP” – nyilatkozta Ratingen.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.06.17
Az autóipar következő nagy csatája már nem a villanymotorokról, hanem a mesterséges....
2026.06.17
Váratlan manőverre figyelhettek fel kedden a repüléskövető oldalak felhasználói: a Wizz Air....
2026.06.17
Rövid időn belül a harmadik kínai gyártóról olvashatjuk, hogy boldogan kitöltené a Stellantis....
2026.06.17
A Geely idén debütált a FIA TCR World Tourban (igaz a Geely Csoport másik márkája, a Lynk & Co....
2026.06.17
Itt a nyár, és mindenki örül, hogy végre kiszabadulhat a természetbe. Az első erősebb napsütéses....
2026.06.17
Új energia járja át a Citroënt. A márka több mint egy évszázada saját útját követi, és mindig is....
2026.06.17
Mi történik, ha két japán legenda találkozik? Olyan Toyota pickup születik, amely megőrzi a Hilux....
2026.06.17
A CUPRA tovább bővíti a személyre szabhatósági lehetőségek tárházát az új CUSTOM CUPRA by ABT....
2026.06.17
Június 16-én zárult a Geely június 12-én elindított globális névadó kampánya, amelynek célja, hogy....
2026.06.17
Itt a lista, mibe ne fektessünk be. És pár példa arra is, hogy mibe érdemes.   ..