Csak ebben az évben már több, mint 40.000 Tesla talált gazdára Norvégiában, így azt gondolnánk, a norvégok elégedettek a márkával. Nos, a helyzet nem teljesen így van, ugyanis rengeteg Tesla horpadásokkal és festékhibákkal, érkezik és kerül átadásra.

Fontos megjegyezni, hogy a festékhibák teljesen általános jelenségnek számítanak az autóiparban. A magyar új autó vásárlók jelentős is része meglepődne, hogy az új autójuk valójában már átesett bizonyos javításokon még az átadás előtt, de mivel ezek nem jelentettek valódi értékcsökkenést és hitelesített, gyári technológiával javították ki a hibákat, nem szóltak nekik.  

A gond minden bizonnyal ott van, hogy az amúgy is döcögő gyártás miatt lassan kerülnek kiszállításra az autók, kijavítani a szállítás közben keletkezett sérüléseket viszont már nincs idő. Persze a tulajdonosok ezután visszaviszik az autójukat, de a Tesla annak ellenére sem bírja az ütemet, hogy megduplázta szervizalkalmazottjai számát.

Úgy tűnik a Tesla mostanság tapasztalja meg igazán, milyen apró részletek jelentenek hatalmas különbséget az autókereskedelemben. Kiváncsian várjuk, mi lesz a megoldás!