Skoda

Kínai kormánydelegáció látogatta meg a Škoda gyárát és múzeumát

2017.09.26.

Múlt hétfőn a Škoda Auto vendége volt Mladá Boleslavban Miao Vej, Kína ipari és információtechnológiai minisztere. A ŠKODA szándéka, hogy erősítse pozícióját legfontosabb önálló piacán, Kínában, a márka „Stratégia 2025” programja keretében. A cseh autógyártó az elektromobilitást és a digitalizációt a cég központi fejlesztési területeiként jelölte meg, és folyamatosan korszerűsíti üzemét az Ipar 4.0, a „negyedik ipari forradalom” alapelveinek szellemében.

"Kína a Škoda legnagyobb önálló piaca, és cégünk sikerének egyik fontos pillére. Tavaly több mint 300 ezer járművet szállítottunk ki ottani vásárlóinknak" – mondja Bernhard Maier, a Škoda vezérigazgatója. "A Kínába szánt termékeinket a helyi vevőink igényeinek és kívánságainak megfelelően testre szabva szállítjuk. Már 2018-ban két olyan új modellt is bemutatunk, amelyeket kizárólag a kínai piacon árusítunk majd” – teszi hozzá.

A magas rangú delegáció látogatásának hátterében egy egyetértési nyilatkozat áll, amelyet Kína és Csehország írt alá 2015-ben, ebben mindkét ország kinyilvánította, hogy közös erővel támogatják az ipari fejlesztéseket, különösen az információtechnológia területén. Az egyezmény egy aktív párbeszéd alapja a két ország vezető vállalatai között. Miao Vejt a cseh és a kínai kormány több képviselője is elkísérte útján.

Csehországi tartózkodása során a kínai delegáció meglátogatta a Škoda főhadiszállását Mladá Boleslavban. A kormányzati képviselők emellett többet is megtudhattak a cég 122 éves történelméről a Škoda Múzeumban. Az autógyár példaértékűnek számít a Cseh Köztársaságban csúcstechnológiájú gyártási módszerei miatt, amelyek megfelelnek az Ipar 4.0 modell alapelveinek. A Škoda emellett az elektromobilitás és a digitalizáció terén is az innováció egyik motorja, amint azt a cég a „Stratégia 2025” programjában meghatározta.

A Škoda Kínával ápolt jó kapcsolatai nagy hagyományra tekintenek vissza: a gyártónak már egészen korán, 1936-ban öt márkakereskedése volt a távol-keleti országban. A cseh gyártó 2007-ben tért vissza a kínai piacra. A Škoda ekkor indította el az Octavia gyártását a SAIC Volkswagennel együttműködésben. Az ország 2010 óta a Škoda önálló piaca. Az egymilliomodik járművet 2013-ban szállították le. 2016-ban a cég új éves eladási rekordot jegyzett, 317 ezer járművel. 2017 februárjában, alig tíz évvel azután, hogy belépett a kínai piacra, a Škoda a kétmilliomodik jármű kulcsait is átadta.

A következő években a Škoda tovább erősíti pozícióját Kínában. A vegyesvállalati partner SAIC Motor Corporation-nel közösen a márka több mint kétmilliárd eurót fektet be modellkínálata bővítésébe a következő öt évben.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.23
A következő két évben 10 százalékkal növelné globális termelését, és ezen belül 30 százalékkal több....
2026.02.23
Újra gondolt termék palettával térne vissza Európába a Great Wall Motor, hogy elérje nagyratörő....
2026.02.23
Először rendez állásbörzét jövő szombaton a 280 milliárd forintos beruházással 2500 új munkahelyet....
2026.02.23
Legkésőbb vasárnap éjfélig kell rendeznie esedékes díjrészletét annak a mintegy 70 ezer gépjármű-....
2026.02.23
A Waberer's 2026-ban is folytatja több éve következetesen épített flottamegújítási programját, és....
2026.02.23
Az Erdők Világnapját és a magyar alapítású, nemzetközi hírű Swift Cup Europe autóverseny márkakupa....
2026.02.23
A hazai léginavigációs szolgáltató március 13-ig több nagyvárosban és állásbörzén várja a....
2026.02.23
Újonc motorgyártóként büszke és elégedett a Red Bull a tesztidényével, élcsapatként viszont még nem....
2026.02.23
No, nem arra kell gondolni, hogy hirtelen haszonjármű gyártásba fogna a dizájner márka. ..
2026.02.23
A hazai márkakereskedésekbe is megérkezett a megújult BYD Seal Comfort, amely a márka eddigi....