A Párizsi Autószalonon bemutatkozott formás szabadidő-autó koncepció a Lexus új formanyelvéből és egy kompakt méretű SUV-ból ad egyidejűleg ízelítőt.

A kompakt crossover valószínűleg leváltja majd a palettán a CT200h modellt, amelynek eladásai nem hozták a remélt szintet. Kupészerű karosszériájával, emelt hasmagasságával és robusztusságával az UX nagyon jól illeszkedik a mai divatirányzatokba.

Az ötajtós UX-et a Lexus európai, ED2 nevű dizájnközpontjában tervezték meg, a szögletes kerékjáratok és az élekkel szabdalt karosszéria jellegzetes formát ad ki. Valószínűleg a szériamodellen már nem középen lesznek a kilincsek. Ez az elrendezés egyébként arra utal, hogy a hátul felfüggesztett, rejtett hátsó ajtók visszafelé nyílnak, úgy, mint a Rolls-Royce-okon. A külső tükröket kamerák helyettesítik, ami valószínűleg szintén nem lesz így a szériaautón.

A kipufogó arra utal, hogy a kocsinak lesz belső égésű motorja is, de valószínűleg a villanymotor sem hiányzik a hajtásláncból, ami a Lexus hibrides hagyományait ismerve nem lenne meglepetés.