Az eladási darabszám tekintetében az Audi legfontosabb 2015-ös újdonsága lesz az A4-es negyedik nemzedéke, amelyről valószínűleg a márciusi Genfi Autószalonon rántják majd le a leplet. Az Audi amerikai részlegének egyik prezentációjáról kiszivárgott információk szerint a külső méretek alig változnak majd, de a jobb vezethetőség érdekében szélesebb nyomtávval, a nagyobb helykínálat miatt pedig hosszabb tengelytávval rendelkezik majd a B9 kódnevű modell.

A moduláris hosszmotoros építőkészletre épülő új A4-es esetében a több alumíniumnak köszönhetően a tömegből is lefaragnak valamennyit. Felárért kapható lesz hozzá az új TT-ben bevezetett digitális műszerfal, de teljesen LED-es fényszórókat, adaptív lengéscsillapítást is lehet majd rendelni. Változás, hogy a fokozatmentes Multitronic váltó helyett az elsőkerék-meghajtású változatok is duplakuplungos S tronic váltót kapnak, és a két legfontosabb motort, a kétliteres turbós benzinest és dízelt is frissebb fejlesztésű egységekre cserélik.

Ezúttal már az A4-eshez is elérhető lesz az MMI fedélzeti menürendszer legújabb, kézírásfelismerős nemzedéke, és a Drive Select kapcsoló, amelynek segítségével a sofőr a pillanatnyi hangulatához igazíthatja a kocsi legfontosabb beállításait: a kormány rásegítését, a gázpedál érzékenységét, a futómű feszességét, az automatikus váltó gyorsaságát és váltási pontjait, a motorhangot és a vezetéstámogató rendszerek működését. Az utastérbe rendelhető lesz első-hátsó ülésfűtés, fűthető kormánykerék, háromzónás légkondicionáló rendszer, head-up display és a ma létező szinte minden vezetéstámogató rendszer is.